{"product_id":"airtec-motorsport-ea888-mqb-platform-intercooler-and-big-boost-pipe-package","title":"AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler-Upgrade für VW Golf 7, Seat Leon Cupra und Audi S3 8V","description":"\u003cp\u003eAIRTEC Motorsport ist stolz darauf, das Front-Mount-Ladeluftkühler-Upgrade für die VAG MQB EA888.3 Plattform vorzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieser durchflussoptimierte Ladeluftkühler ist ein direkter Ersatz für die kleinere und restriktivere OEM-Ausführung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Passend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf Mk7\/7.5 R – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf 7\/7.5 GTI inkl. Clubsport und Clubsport S – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon Cupra 265\/280\/300 – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Seat Leon – 1.9\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi S3 8V (Schrägheck- und Limousinenvarianten) – 2.0 TSI (Jetzt auch für Facelift-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TTS 8S – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi TT 8S – 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi A3 8V – 1.8\/2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Skoda Octavia vRS – 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Mit seinem 63-mm-Kern und den durchflussoptimierten Endtanks aus Guss bietet der AIRTEC-Ladeluftkühler eine deutlich größere Oberfläche, höhere Effizienz und ein größeres Volumen als Standardmodelle. Trotz dieser Verbesserungen passt er problemlos hinter die Originalstoßstange und erfordert keine Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWie alle AIRTEC-Produkte wurde auch der Ladeluftkühler im direkten Vergleich mit dem Originalteil auf dem Leistungsprüfstand getestet. Dabei zeigte sich eine deutliche Reduzierung der Ladelufttemperaturen gegenüber dem Serienzustand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Testwagen war mit einer Cobra-Cat-Back-Auspuffanlage ausgestattet und lief mit der Revo Stage 1 Software.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Ladeluftkühlertemperaturen sanken auf durchschnittlich 64 Grad und erreichten nach fünf aufeinanderfolgenden Läufen einen Höchstwert von 68 Grad. Mit der Stage-1-Revo-Software konnte das Fahrzeug die angestrebte Leistungssteigerung von 40 PS nicht erreichen, da der restriktive und ineffiziente VW-Serienladeluftkühler die Ansauglufttemperaturen nicht effektiv senken konnte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mit dem eingebauten AIRTEC-Ladeluftkühler sank die Ansauglufttemperatur um beachtliche 120 Grad, wodurch die Temperaturen deutlich näher an der Umgebungstemperatur lagen und sich der Betrieb über viele Läufe hinweg als zuverlässiger erwies. Dies führte zu einer erheblichen Leistungssteigerung, wie die untenstehenden Ergebnisse des Leistungsprüfstands belegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGETESTET\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e AmD Tuning-Prüfstand\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eStandard-Ladeluftkühler AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e336,1 PS – 475 Nm Drehmoment 371,8 PS – 479 Nm Drehmoment\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTemperaturen\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLauf 1\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 115 Grad \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 116 Grad\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 44 Grad\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 18 Grad\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLauf 2\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 Grad \u003cstrong\u003eIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 Grad\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 48 Grad \u003cstrong\u003eAUSSEN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 20 Grad\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eSämtliche Forschung, Entwicklung und Konstruktion werden am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien von unserem Team aus Fertigungsspezialisten und Ingenieuren durchgeführt. Umfangreiche Trackdays in Großbritannien und zahlreiche Fahrten zum Nürburgring runden unser umfassendes Entwicklungs- und Testprogramm ab. Wir unterziehen alle unsere Produkte einem anspruchsvollen Testverfahren, um höchste Qualität und optimale Leistung auf Straße und Rennstrecke zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAbmessungen\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eOEM-Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Breite: 619 mm\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Höhe: 409 mm\u003cbr\u003e Tiefe: 36 mm\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Fassungsvermögen: 9,1 Liter\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Frontfläche: 25.320 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport Ladeluftkühler\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Breite: 620 mm\u003cbr\u003e Höhe: 420 mm\u003cbr\u003e Tiefe: 63 mm\u003cbr\u003e Fassungsvermögen: 16,4 Liter\u003cbr\u003e Frontfläche: 26.000 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMerkmale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Speziell entwickelt für die E888.3-Plattform\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 80 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum ursprünglichen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vergrößerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enorme Steigerung der Kühlleistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsfähige, einteilig gegossene Endtanks\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePro Hoses Silikon-Ladedruckrohre inklusive\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Beinhaltet Armaturen und Zubehör\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eine detaillierte Montageanleitung ist enthalten.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAIRTEC Teilenummer: ATINTVAG12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Black \/ Kein Logo","offer_id":54677420638532,"sku":"","price":759.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ Weißes Logo","offer_id":54677420671300,"sku":"","price":759.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ Blaues Logo","offer_id":54677420704068,"sku":"","price":759.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ Rotes Logo","offer_id":54677420736836,"sku":"","price":759.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Black \/ Andere Farbe","offer_id":54677420769604,"sku":"","price":759.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/1-32.jpg?v=1770587806","url":"https:\/\/www.ndtuning.co.uk\/de\/products\/airtec-motorsport-ea888-mqb-platform-intercooler-and-big-boost-pipe-package","provider":"ND TUNING ","version":"1.0","type":"link"}