{"title":"BMW","description":"\u003ch2\u003eBMW: Unraveling the Legacy and Innovation\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW is a symbol of luxury, engineering excellence, and innovative design in the automotive world. With a rich history dating back to 1916, BMW has continually set new standards for performance and quality. The company is well-known for its premium vehicles, blending cutting-edge technology and driving pleasure. In this comprehensive overview, we will delve into the legacy of BMW, its core values, and what makes it a leader in the automotive industry.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThroughout its history, BMW has pioneered numerous technological advancements, making significant contributions to the automotive sector. Here are some key highlights:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEstablished in 1916, originally as a manufacturer of aircraft engines.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntroduced the first mass-produced car with a lightweight construction.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKnown for its performance-oriented M series, enhancing driving dynamics.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommits to sustainability with electric and hybrid vehicles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBMW's commitment to quality can be seen in every facet of its operations. From its meticulous manufacturing processes to the relentless pursuit of improvement, BMW strives to exceed customer expectations. Let’s explore several aspects that define the BMW experience:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLuxurious Interiors: BMW vehicles boast high-quality materials and cutting-edge infotainment systems.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerformance: Each model is designed to deliver a driving experience characterized by precision and agility.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSafety Features: BMW incorporates advanced safety technologies, ensuring protection for all occupants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResale Value: BMW cars tend to retain their value well due to the brand’s strong reputation and performance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eFurthermore, BMW has made significant strides in embracing electric mobility. The introduction of the BMW i series has transformed the perception of electric cars, showcasing that they can be both eco-friendly and thrilling to drive. BMW continues to invest heavily in research and development to create greener alternatives without compromising on performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn conclusion, BMW represents more than just a car manufacturer; it embodies a lifestyle choice marked by sophistication, innovation, and driving joy. With its rich heritage and forward-looking vision, BMW is poised to continue making waves in the automotive world, appealing to enthusiasts and everyday drivers alike.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-135i-335i-z4-35i-n54-airtec-intercooler","title":"BMW 135i\/335i\/Z4 35i (N54) Refroidisseur intermédiaire Airtec","description":"\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Intercooler AIRTEC pour les BMW E82 135i, E92 335i et E89 Z4 35i (N54)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau éprouvé en barres et plaques de 60 mm d'épaisseur, conforme aux spécifications AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité moulés avec logo AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Gains de puissance prouvés au banc d'essai (résultats à venir)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des températures d'admission plus basses signifient un moteur plus sûr\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie de 3 ans kilométrage illimité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en finitions noires Pro-Series et avec des tuyaux noirs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un rapport qualité-prix imbattable !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRésultats des tests effectués sur le banc d'essai à rouleaux AmD Essex.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Des échangeurs de chaleur sont testés pour déterminer la température de charge d'air (ACT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler BMW standard (reprogrammation Stage 1).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température moyenne de l'air entrant dans l'échangeur : 115 degrés\u003cbr\u003e Température moyenne de l'air à la sortie de l'échangeur : 69 degrés\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCela représente une baisse moyenne de 49 degrés, mais toute température d'admission d'air supérieure à 50 degrés est néfaste pour le moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler AIRTEC (reprogrammation Stage 1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Température moyenne de l'air entrant dans l'échangeur : 84 degrés\u003cbr\u003e Température moyenne de l'air à la sortie de l'échangeur : 36 degrés\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'échangeur AIRTEC affichait une température moyenne de 36 degrés et une augmentation de puissance d'environ 17 ch.\u003cbr\u003e Le test montre qu'avec une reprogrammation Stage 1 de base, il est possible de gagner en puissance simplement en installant un intercooler AIRTEC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation d'un intercooler AIRTEC et le maintien d'une température d'air basse permettent d'obtenir une augmentation de puissance prouvée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de modèle déposé : 6023245\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTBMW2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No Logo","offer_id":55701654077764,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":55701654110532,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Yellow","offer_id":55701654143300,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":55701654176068,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":55701654208836,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":55701654241604,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":55701654274372,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":55701654307140,"sku":null,"price":631.76,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/51.jpg?v=1770586367"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-oil-cooler","title":"Refroidisseur d'huile AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de refroidisseur d'huile de remplacement pour les modèles E90, E92 et E93 M3, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forts d'une vaste expérience dans le développement de systèmes de refroidissement d'huile externes pour une variété de voitures de piste et de route modifiées, nous avons choisi de créer un refroidisseur d'huile de remplacement direct avec un noyau plus grand afin de tirer le meilleur parti de l'espace disponible à l'emplacement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Par conséquent, notre kit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoffre une augmentation considérable de la capacité ainsi qu'un refroidissement amélioré, grâce à un cœur 79 % plus grand.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eque le refroidisseur d'huile BMW standard, avec une surface frontale accrue de 17 % par rapport à la norme, ce qui signifie qu'un flux d'air plus important traverse le noyau pour contribuer à son refroidissement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe refroidisseur d'huile se fixe aux conduites d'huile d'origine et est fourni avec de nouveaux joints toriques et des boulons de rechange, ainsi que des instructions de montage détaillées pour une installation simple.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTESTÉ SUR CIRCUIT\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e En mai 2025, nous nous sommes rendus sur le mythique circuit du Nürburgring, en Allemagne, pour réaliser deux jours d'essais consécutifs afin de recueillir des données dans le cadre du programme d'essais sur piste de notre nouveau système de refroidissement pour BMW E9x M3, et plus particulièrement pour le refroidisseur d'huile moteur et le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses DCT. Pour ce faire, nous avons utilisé notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003evéhicule de démonstration, équipé d'un système d'échappement amélioré et de catalyseurs sport, d'une reprogrammation moteur, d'une suspension KW V3, de freins AP Racing et de pneus semi-slick, entre autres modifications, et piloté par le pilote de cette saison\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eContre la montre\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003echauffeur Alan Shepherd.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La première journée serait consacrée à l'enregistrement des données avec les refroidisseurs standard en place, avant de passer à nos\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eRefroidisseurs \u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e pour le lendemain et répétition du même processus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDès le premier jour d'essai, l'utilisation du refroidisseur d'huile d'origine a entraîné une hausse de la température de l'huile, dépassant les 125 degrés sur le manomètre, pour atteindre un pic de 135 degrés Celsius plus tard dans la journée. Nous avons donc dû interrompre les essais et prendre la décision de vidanger l'huile moteur par crainte d'une dégradation due aux températures élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La température d'huile affichée au tableau de bord est mesurée au niveau du carter. Lors des essais du deuxième jour, la température ambiante était supérieure d'un à deux degrés, ce qui nous a permis de maintenir des conditions de test quasi identiques. L'indicateur de température d'huile au tableau de bord n'a jamais dépassé 120 degrés, ce qui nous a permis d'effectuer davantage de tours sans craindre la dégradation de l'huile.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'analyse des données recueillies par les capteurs de température d'huile installés à l'entrée et à la sortie du refroidisseur d'huile a révélé des températures atteignant 125 degrés à l'entrée et 110 degrés à la sortie, soit une réduction de seulement 15 degrés par le refroidisseur. En comparaison, avec notre refroidisseur d'huile AIRTEC Motorsport, la température maximale à l'entrée était de 123 degrés et la température maximale à la sortie de 76 degrés, soit une réduction de 46 degrés, un résultat impressionnant.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e205%\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus que ce que pouvait faire un refroidisseur d'huile standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En moyenne, la température diminue de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ele refroidisseur d'huile était\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edouble\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ecelui du refroidisseur d'huile d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e sur les modèles 2007 et début 2008, les raccords de conduite d’huile d’origine devront être modifiés OU remplacés. Veuillez consulter les\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.airtecmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/08\/E92-M3-OIL-COOLER-FITTING-INSTRUCTIONS.pdf\"\u003e\u003cspan\u003einstructions de montage\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003epour plus d’informations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit complet conçu spécifiquement pour la plateforme E9x M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau 79 % plus grand que la norme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 17 % de la surface frontale par rapport à la norme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité et refroidissement de l'huile améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pièce de rechange directe qui s'adapte à l'emplacement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réutilise les raccords de conduite d'huile d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend de nouveaux joints toriques et fixations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contient un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW17\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690284564804,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW17_1.jpg?v=1770589728"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-carbon-fibre-induction-kit","title":"Kit d'admission en fibre de carbone AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'admission en fibre de carbone véritable pour les modèles E90, E92 et E93 M3, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En supprimant le tuyau d'admission d'origine en caoutchouc souple, qui présente divers défauts internes, nous avons pu concevoir notre propre conduit d'admission offrant une capacité et un volume internes bien supérieurs, sans aucune restriction. Fabriqué en fibre de carbone de très haute qualité avec une finition mate laquée, ce conduit d'admission à flux d'air optimisé est relié à un grand filtre ovale en coton spécialement conçu pour améliorer le débit d'air et assurer une filtration durable, tout en s'intégrant parfaitement dans la boîte à air d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit d'installation complet comprend également des connecteurs en silicone Pro Hoses de haute qualité avec clips en acier inoxydable, un coude d'admission en fibre de carbone et un raccord CNC pour le tuyau de la pompe à air, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçue comme une pièce de rechange directe, son installation est simple et constitue un excellent ajout pour améliorer les performances, la réactivité, le son et l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTESTÉ AU BANC D'ESSAI\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Des tests comparatifs indépendants ont été effectués chez Ignition Advantages sur leur banc d'essai Dyno Dynamics, avec la boîte à air d'origine et notre kit d'admission AIRTEC Motorsport, où des gains de 12 ch et 11 lb-pi de couple ont été constatés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'admission complet conçu spécifiquement pour le modèle BMW E9x M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Efficacité prouvée – gains jusqu'à 12 ch et 15 Nm de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fibre de carbone d'une qualité exceptionnelle avec une finition tissée mate laquée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Une restriction réduite et une capacité interne accrue contribuent à améliorer la circulation de l'air.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le grand filtre ovale en coton offre une filtration performante et durable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration des performances du moteur et de la réactivité de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande son et esthétique du compartiment moteur améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et la notice de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATIKBMW8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690399514948,"sku":null,"price":495.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATIKBMW8_6-1.jpg?v=1770589898"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-radiator-upgrade","title":"Amélioration du radiateur AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son radiateur de remplacement amélioré pour les modèles E90, E92 et E93 M3, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Forts d'une vaste expérience dans le développement de radiateurs améliorés pour une variété de voitures de piste et de route modifiées, nous avons choisi de créer un radiateur de remplacement direct avec un noyau plus grand afin de tirer le meilleur parti de l'espace disponible à l'emplacement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Par conséquent, notre radiateur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoffre une augmentation de capacité considérable, grâce à un cœur 25 % plus grand\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eque le noyau standard BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre radiateur léger est doté d'une structure tubulaire en aluminium à ailettes et de réservoirs d'extrémité en aluminium soudés. Cette conception accroît la capacité du système de refroidissement et améliore son efficacité, lui permettant de maintenir des températures de fonctionnement plus basses qu'un radiateur d'origine, même en cas d'utilisation prolongée ou intensive. Il est également adapté aux véhicules modifiés ou destinés à la compétition, qui fonctionnent à des températures constamment élevées, ou encore aux pays au climat chaud où le refroidissement peut s'avérer problématique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue comme une pièce de remplacement directe, son installation est simple, ce qui en fait un excellent ajout pour améliorer le refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTESTÉ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Des essais ont été menés sur notre BMW E92 M3 Club Sport, voiture de piste, sur le circuit de Brands Hatch en juin 2025. La journée a débuté avec le radiateur d'origine installé, avant son remplacement par notre radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport. Chaque radiateur a été testé lors de deux sessions sur circuit et la température du liquide de refroidissement a été mesurée à l'aide d'une sonde thermocouple externe à fréquence d'échantillonnage élevée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec le radiateur standard, nous avons constaté une température moyenne de 91,4 °C et avec le radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport, nous avons constaté 83,9 °C, ce qui représente une réduction moyenne de 7,5 °C ou une réduction de 9 % de la température du liquide de refroidissement ; la différence de température maximale était de 10,7 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 600 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 460 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 40 mm\u003cbr\u003e Capacité : 11 litres\u003cbr\u003e Capacité du radiateur d'origine BMW : 8,8 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé et approuvé pour une performance optimale même en cas d'utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température de fonctionnement du liquide de refroidissement réduite de 9 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité augmentée de 25 % par rapport au radiateur BMW d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de noyau à tube et aileron plus large de 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction légère en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration de l'efficacité du refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se connecte aux supports et connecteurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son radiateur de remplacement amélioré pour les modèles E90, E92 et E93 M3, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eForts d'une vaste expérience dans le développement de radiateurs améliorés pour une variété de voitures de piste et de route modifiées, nous avons choisi de créer un radiateur de remplacement direct avec un noyau plus grand afin de tirer le meilleur parti de l'espace disponible à l'emplacement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Par conséquent, notre radiateur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoffre une augmentation de capacité considérable, grâce à un cœur 25 % plus grand\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eque le noyau standard BMW.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre radiateur léger est doté d'une structure tubulaire en aluminium à ailettes et de réservoirs d'extrémité en aluminium soudés. Cette conception accroît la capacité du système de refroidissement et améliore son efficacité, lui permettant de maintenir des températures de fonctionnement plus basses qu'un radiateur d'origine, même en cas d'utilisation prolongée ou intensive. Il est également adapté aux véhicules modifiés ou destinés à la compétition, qui fonctionnent à des températures constamment élevées, ou encore aux pays au climat chaud où le refroidissement peut s'avérer problématique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçue comme une pièce de remplacement directe, son installation est simple, ce qui en fait un excellent ajout pour améliorer le refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTÉ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Des essais ont été menés sur notre BMW E92 M3 Club Sport, voiture de piste, sur le circuit de Brands Hatch en juin 2025. La journée a débuté avec le radiateur d'origine installé, avant son remplacement par notre radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport. Chaque radiateur a été testé lors de deux sessions sur circuit et la température du liquide de refroidissement a été mesurée à l'aide d'une sonde thermocouple externe à fréquence d'échantillonnage élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec le radiateur standard, nous avons constaté une température moyenne de 91,4 °C et avec le radiateur en aluminium AIRTEC Motorsport, nous avons constaté 83,9 °C, ce qui représente une réduction moyenne de 7,5 °C ou une réduction de 9 % de la température du liquide de refroidissement ; la différence de température maximale était de 10,7 °C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 600 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 460 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 40 mm\u003cbr\u003e Capacité : 11 litres\u003cbr\u003e Capacité du radiateur d'origine BMW : 8,8 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé et approuvé pour une performance optimale même en cas d'utilisation intensive.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Température de fonctionnement du liquide de refroidissement réduite de 9 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité augmentée de 25 % par rapport au radiateur BMW d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception de noyau à tube et aileron plus large de 40 mm\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConstruction légère en aluminium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration de l'efficacité du refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se connecte aux supports et connecteurs d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATRADBMW8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690499621188,"sku":null,"price":669.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATRADBMW8_2.jpg?v=1770590089"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-front-air-feeds-faf","title":"BMW E9x M3 AIRTEC Motorsport Alimentations d'air avant (FAF)","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer ses prises d'air avant pour les modèles E90, E92 et E93 M3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçus pour augmenter le débit d'air vers le filtre, ces conduits supplémentaires, simples mais efficaces, aspirent l'air frais derrière les grilles de calandre et le forcent à travers le conduit d'air d'origine, vers le filtre à air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriquées en aluminium de haute qualité, ces alimentations sont à la fois légères et robustes, et s'installent facilement. Dotées d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, elles offrent une amélioration simple et efficace du flux d'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e L'installation nécessite de percer un trou dans le plastique situé derrière les grilles, mais celui-ci est invisible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e• Conçu spécifiquement pour les modèles BMW M3 E90, E92 et E93. • Montage direct.\u003cbr\u003e • Augmente le débit d'air vers l'alimentation en air et le filtre d'origine\u003cbr\u003e • Fabriqué en aluminium de haute qualité\u003cbr\u003e • Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante\u003cbr\u003e • Fourni avec tous les accessoires et fixations\u003cbr\u003e • Instructions d'installation détaillées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW27\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690522689860,"sku":null,"price":132.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW27_FIT12.jpg?v=1770590116"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-brake-cooling-guides","title":"Guides de refroidissement des freins AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de refroidissement des freins pour les modèles E90, E92 et E93 M3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Sur circuit, le freinage en cas d'utilisation intensive peut être affecté par l'accumulation de chaleur, mais une meilleure ventilation directe des ailettes internes du disque de frein peut efficacement réduire les températures.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour concevoir un système de refroidissement de freins véritablement efficace, nous nous sommes concentrés sur l'optimisation du flux d'air vers le disque. Après avoir testé différents diamètres de conduits, nous avons constaté qu'un tuyau unique de 71 mm alimentant deux tuyaux de 51 mm serait bien plus performant qu'un tuyau unique. De fait, notre configuration offre un débit d'air supérieur de 26 % à celui d'un tuyau unique de 63 mm utilisé par d'autres kits disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e De ce fait, les plaques de support présentent une conception unique à double alimentation, tout en restant parfaitement compatibles avec le moyeu. Le kit complet comprend des conduits renforcés, des séparateurs de conduits d'air sur mesure, ainsi que tous les accessoires de fixation et un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit a été développé sur notre propre voiture de démonstration pour circuit, équipée d'un kit de freins surdimensionnés populaire et d'un séparateur avant de style GT4. Par conséquent, le kit a été conçu sur mesure pour cette combinaison, mais il peut être adapté à n'importe quelle combinaison de kit de freins et de pare-chocs\/séparateur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDe légères modifications de la plaque de support fournie peuvent être nécessaires pour adapter certains supports de montage d'étrier de frein inhabituels.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité et fourni avec des conduits robustes, le système de refroidissement des freins AIRTEC Motorsport offre une efficacité de refroidissement inégalée sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour plus d'informations sur la façon de choisir la bonne taille, veuillez consulter ici :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.airtecmotorsport.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/08\/E9x-M3-BRAKE-DUCTING-FITTING-INSTRUCTIONS.pdf\"\u003eE9x-M3-FRAKE-DUCTING-FIT-INSTRUCTIONS\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Kit de montage direct conçu spécifiquement pour les modèles M3 E90, E92 et E93\u003cbr\u003e • Améliore le refroidissement des freins grâce à une conception unique à double alimentation en air\u003cbr\u003e • Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue\u003cbr\u003e • Utilise les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire\u003cbr\u003e • Conçu pour s'adapter aux conduits de refroidissement des freins de type splitter GT4 \u003cbr\u003e• Compatible avec d'autres combinaisons pare-chocs\/splitter – peut nécessiter des ajustements.\u003cbr\u003e • Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante\u003cbr\u003e • Fourni avec tous les accessoires et fixations\u003cbr\u003e • Instructions d'installation détaillées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW23\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690609393988,"sku":null,"price":385.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW23_1.jpg?v=1770590300"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-aluminum-under-tray","title":"Plaque de protection en aluminium AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son cache-moteur en aluminium de remplacement direct pour les modèles E90, E92 et E93 M3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La partie avant du cache sous moteur d'origine de ces voitures est réputée pour sa fragilité en raison de sa construction en fibre et, par conséquent, est sujette à des défaillances au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution consiste en un cache inférieur de remplacement direct, composé de trois pièces en aluminium, qui réutilise tous les points de fixation d'origine pour garantir un ajustement parfait et sécurisé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eContrairement à d'autres modèles du marché, la conception des conduits d'extraction du refroidisseur d'huile a été soigneusement étudiée pour reproduire fidèlement le système d'origine et garantir un refroidissement optimal. Ainsi, les parois des conduits sont plaquées contre le refroidisseur d'huile et leur rayon de courbure a été augmenté. Des découpes sont également prévues pour les conduits de freins, permettant ainsi l'utilisation d'un splitter de type GT4 avec conduits de refroidissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le dessous de caisse offre une résistance, une durabilité et une efficacité de refroidissement améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e • Remplacement direct du cache sous moteur d'origine E9x M3\u003cbr\u003e • Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue\u003cbr\u003e • Utilise tous les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire\u003cbr\u003e • Amélioration de l'extraction du refroidissement de l'huile grâce à un système de conduits fermés\u003cbr\u003e • Permet l'installation d'un splitter de type GT4 avec conduits de refroidissement des freins\u003cbr\u003e • Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante\u003cbr\u003e • Fourni avec tous les accessoires et fixations \u003cbr\u003e• Instructions d'installation détaillées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW22\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690622009668,"sku":null,"price":264.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW22_5.jpg?v=1758840628"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-centre-under-tray","title":"Centre de sport automobile AIRTEC BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son plateau inférieur central amélioré pour les modèles E90, E92 et E93 M3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le cache central d'origine de ces voitures est réputé pour sa fragilité en raison de sa construction en fibre et, par conséquent, est sujet à des défaillances au fil du temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution consiste en un cache inférieur de remplacement direct, fabriqué en aluminium, qui réutilise tous les points de fixation d'origine pour garantir un montage parfait et sécurisé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le bac inférieur offre une résistance et une durabilité accrues, et est fourni avec tous les accessoires et fixations, y compris les instructions d'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Remplace la pièce BMW numéro 51757898849 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les boîtes DCT et manuelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÀ quoi sert un bac de récupération des matériaux ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe cache sous moteur remplit trois fonctions principales : protéger le dessous du véhicule des projections de corps étrangers susceptibles de l'endommager ou d'accélérer son usure ; améliorer l'aérodynamisme en créant une zone de basse pression grâce à l'accélération de l'air sur sa surface lisse, ce qui réduit la résistance à l'air et contribue à améliorer l'adhérence, la tenue de route et le rendement énergétique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Enfin, sur les modèles performants, le cache sous moteur contribue souvent à un meilleur refroidissement, soit en évacuant l'air froid vers le compartiment moteur, soit en extrayant l'air chaud de celui-ci. Par conséquent, l'amélioration de sa robustesse, de sa conception, de ses dimensions et de son efficacité de refroidissement peut apporter des avantages considérables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct du cache sous moteur d'origine E9x M3 – compatible avec les boîtes DCT et manuelles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise tous les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fourni avec tous les accessoires et fixations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation incluses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW31\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690630463812,"sku":null,"price":149.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW31_1.jpg?v=1770590421"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-exhaust-brace","title":"Barre anti-rapprochement d'échappement AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son support de suspension d'échappement amélioré pour les modèles E90, E92 et E93 M3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriquées en aluminium de haute qualité de 4 mm découpé au laser pour un ajustement parfait, ces entretoises de remplacement direct offrent une rigidité améliorée et ne se corroderont pas comme les originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec sa finition anodisée noire, son installation ne prend que 30 minutes et il est fourni avec des instructions de montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Remplace la référence de pièce BMW\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e18211436309\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBMW M3 E90\/E92\/E93\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eE46 M3 (nécessite deux)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de haute qualité de 4 mm d'épaisseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Découpe laser pour un ajustement parfait\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition anodisée noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct de la pièce d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réalisé en 30 minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instructions d'installation incluses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW29\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55690636263748,"sku":null,"price":46.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW29_1.jpg?v=1770590535"},{"product_id":"bmw-n55-m135i-m235i-335i-435i-m2-non-competition-airtec-induction-kit","title":"Kit d'admission Airtec pour BMW N55 (M135i\/M235i\/335i\/435i et M2 non compétition)","description":"\u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'admission pour le moteur N55 équipant les BMW M135i, M235i, 335i, 435i et M2 non-Competition, pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine de la voiture afin de permettre un meilleur flux d'air, tout en améliorant la réactivité, le son et l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'un grand filtre à air en coton, d'un écran thermique découpé au laser, d'une tuyauterie élargie et de tous les accessoires et raccords nécessaires, le kit d'admission AIRTEC Motorsport s'installe directement et remplace le système d'admission et la boîte à air d'origine restrictifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour éviter que le nouveau filtre à air ne souffre de problèmes d'échauffement dus à l'espace restreint du compartiment moteur, un écran thermique protège le filtre à air et fournit un carénage pour garantir qu'il canalise l'air frais provenant de l'admission avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il en résulte une puissance accrue, une meilleure réactivité de l'accélérateur, un bruit d'admission plus prononcé et un aspect plus agréable du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour son installation, et il est livré complet avec toutes les fixations et accessoires nécessaires, ainsi que des instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Série 1 – F20\/F21 M135i(x) N55 – (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 2 – F22\/F23 M235i(x) N55 – (2014-2016)\u003cbr\u003e Série 3 – F30\/F31\/F34 335i(x) N55 – (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 4 – F32\/F33\/F36 435i(x) N55 – (2013-2016)\u003cbr\u003e Série M – F87 M2 ( \u003cstrong\u003ehors compétition uniquement\u003c\/strong\u003e ) – (2016-2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNous recommandons de faire reprogrammer le calculateur et de recalibrer le capteur MAF en conséquence, en raison de l'augmentation du débit d'air, afin d'éviter l'allumage éventuel du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce kit complet remplace directement la boîte à air et l'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air de grande taille pour un flux d'air amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des canalisations de plus grand diamètre pour réduire les restrictions et améliorer le débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande son et apparence du compartiment moteur améliorées\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa protection découpée au laser protège de la chaleur et dirige l'air froid vers le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition peinture poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe, livré avec toute la visserie, les supports et les fixations.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle déposé : 6410584\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKBMW2\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55691888918852,"sku":null,"price":405.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATIKBMW2_2-1.jpg?v=1770590596"},{"product_id":"bmw-n55-airtec-motorsport-turbo-induction-hose","title":"Tuyau d'admission turbo BMW N55 AIRTEC MOTORSPORT","description":"\u003cp\u003e Conçu pour remplacer directement le tuyau d'origine, ce tuyau en silicone offre un débit et une capacité accrus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En réduisant les restrictions au sein du système d'admission, le flux d'air s'améliore et des gains de puissance potentiels peuvent être libérés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en silicone haute qualité par Pro Hoses, ce tuyau d'admission présente un diamètre intérieur de 59 mm, soit une augmentation de 13,5 % par rapport au diamètre d'origine de 52 mm. Il intègre un adaptateur de 85 mm usiné CNC, compatible avec le tuyau standard ou le kit d'admission. Il est également fourni avec un raccord de sortie en PVC usiné CNC, plus résistant et moins susceptible de se casser que le raccord en plastique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe tuyau est conçu avec soin pour être une pièce de rechange directe, ce qui garantit une installation facile à faire soi-même.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec sa finition noire brillante, ce tuyau est compatible avec les turbos standard et hybrides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Série 1 F20\/F21 M135i(x) (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 2 F22\/F23 M235i(x) (2014-2016)\u003cbr\u003e Série 3 F30\/F31\/F34 335i(x) (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 4 F32\/F33\/F36 435i(x) (2013-2016)\u003cbr\u003e M2 F87 LCI N55 (2016-2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Flux d'air amélioré pour une puissance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation globale du volume interne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation facile à faire soi-même\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Son à induction amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW13\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55691982569796,"sku":null,"price":219.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW13_FIT5.jpg?v=1770590673"},{"product_id":"bmw-n55-airtec-motorsport-intercooler-m2-m135i-m235i-335i-435i","title":"REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE BMW N55 AIRTEC MOTORSPORT M2\/M135i\/M235i\/335i\/435i","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler pour les modèles de moteur N55, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAfin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau plus haut, plus large et plus profond. Il en résulte une augmentation considérable de 73 % de la capacité totale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de 90 % de la surface frontale, optimisant ainsi le flux d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit pour assurer une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend toutes les fixations et accessoires, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConvient aux applications suivantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Série 1 – M135i F20\/F21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série 2 – M235i F22\/F23\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série 3 – 335i F30\/F31\/F34\/F35\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Série 4 – 435i F32\/F36\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Modèle M2 – N55\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler d'origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 510 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 130 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 110 mm\u003cbr\u003e Capacité : 7,3 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 663 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler AIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 600 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 210 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 140\/40 mm par paliers\u003cbr\u003e Capacité : 14,0 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 1 260 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception d'échangeur de chaleur étagée pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité moulés AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 73 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 90 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie de 3 ans kilométrage illimité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en finition noire Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un rapport qualité-prix imbattable !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Choisissez la version noire unie ou ajoutez gratuitement le logo AIRTEC de la couleur de votre choix.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : Disponible uniquement en noir Pro-Series\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTBMW4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Blue","offer_id":55692058034500,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":55692058067268,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":55692058100036,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Yellow","offer_id":55692058132804,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":55692058165572,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":55692058198340,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":55692058231108,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"No Logo","offer_id":55692058263876,"sku":null,"price":573.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/2-3.jpg?v=1770590765"},{"product_id":"bmw-n55-airtec-motorsport-cold-side-boost-pipes-m2-m135i-m235i-335i-435i","title":"Tuyaux de suralimentation côté froid AIRTEC MOTORSPORT pour BMW N55 M2\/M135i\/M235i\/335i\/435i","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW N55 en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de tuyau de suralimentation côté froid pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans leur version originale, en raison de leur construction en plastique fin, ces tuyaux sont connus pour se fendre ou se fracturer même à des niveaux de suralimentation standard, et lorsqu'on augmente la pression avec une reprogrammation, ils sont encore plus sujets aux défaillances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre tuyau de remplacement direct est fabriqué en aluminium de haute qualité, capable de résister à toute augmentation de pression de suralimentation. Son diamètre intérieur plus large améliore la capacité et le débit. Il est également doté d'un port d'injection de méthanol 1\/8 NPT et d'une bride usinée CNC à chaque extrémité, qui conserve le joint torique et le clip d'origine pour un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit de montage complet comprend un raccord en silicone Pro Hoses, toutes les fixations et raccords, des colliers de serrage, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2014 à 2018 – \u003cstrong\u003eF20 –\u003c\/strong\u003e M135 N55\u003cbr\u003e 2014 à 2018 – \u003cstrong\u003eF22\/F23 –\u003c\/strong\u003e M235i et M235i xDrive N55\u003cbr\u003e 2016 à 2018 – \u003cstrong\u003eF87\u003c\/strong\u003e – M2 N55\u003cbr\u003e 2012 à 2018 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF30\/F31\/F36\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 335i et 335i xDrive N55\u003cbr\u003e 2012 à 2018 – \u003cstrong\u003eF34 –\u003c\/strong\u003e 335i \u0026amp; 335i Gran Tourismo xDrive N55\u003cbr\u003e 2012 à 2018 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF32 –\u003c\/strong\u003e 435i et 435i xDrive N55\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécification:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre élargi pour un meilleur débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brides usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Orifice d'injection de méthanol 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et équipements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contient un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRemarque : La finition peut varier entre le noir et l'argent.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55692106989892,"sku":null,"price":312.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW9_2.jpg?v=1770590832"},{"product_id":"bmw-n54-n55-s55-airtec-motorsport-oil-thermostat-visual-aesthetics-kit","title":"Kit esthétique pour thermostat d'huile AIRTEC Motorsport BMW N54\/N55\/S55","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'esthétique visuelle pour les moteurs BMW N54, N55 et S55.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développés en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé un couvercle et des capuchons conçus avec précision pour remplacer directement les originaux et apporter une esthétique améliorée au compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Usinée à partir d'aluminium massif, la plaque présente des détails complexes et un logo et un texte AIRTEC Motorsport gravés, avec une finition anodisée grise de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces bouchons présentent la même gravure et la même finition et complètent parfaitement notre bouchon de remplissage d'huile de rechange, qui arbore la même finition assortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Faciles à installer, ces pièces remplacent directement les pièces d'origine BMW et sont livrées avec tous les accessoires de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemplace les références BMW : 11427573212 et 11427564892\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec tous les moteurs N54, N55 et S55 (135i\/M135i\/M235i\/335i\/435i\/535i\/M2\/M3\/M4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW4\u003c\/p\u003e","brand":"My Store","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55692130484548,"sku":null,"price":97.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/Fit5.jpg?v=1770590857"},{"product_id":"bmw-n55-m135i-m235i-m2-non-competition-airtec-motorsport-oil-catch-can-kit","title":"Kit de récupération d'huile AIRTEC Motorsport pour BMW N55 (M135i\/M235i\/M2 non compétition) ","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid product-single\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"product-102595\" class=\"post-102595 product type-product status-publish has-post-thumbnail product_cat-1-series product_cat-2-series-2 product_cat-2-series product_tag-other20 first instock taxable shipping-taxable purchasable product-type-variable\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-xs-24 product-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de récupération d'huile pour le moteur N55 équipant les BMW M135i, M235i et M2 non-Competition, pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les récupérateurs d'huile sont des dispositifs préventifs essentiels pour garantir que les performances et l'efficacité des moteurs à injection directe ne se détériorent pas avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La solution d'AIRTEC Motorsport pour le développement d'un kit de récupération d'huile spécifiquement conçu pour les modèles BMW M exploite l'espace disponible pour une intégration parfaite dans le compartiment moteur. Elle comprend un support usiné en aluminium de haute qualité, avec une finition anodisée noire mate, permettant une fixation propre et précise du récupérateur d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réservoir est équipé d'un filtre interne à micronisation, d'un déflecteur et d'une jauge. Il est démontable pour faciliter l'entretien. Un kit de montage complet, comprenant tous les raccords et fixations nécessaires, ainsi qu'un guide d'installation détaillé, est fourni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi ai-je besoin d'un récupérateur d'huile ?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLe système de reniflard d'huile d'origine peut, à terme, entraîner l'accumulation de carbone dans le système d'admission du moteur. Il se forme alors une boue huileuse qui recouvre certaines parties des soupapes d'admission, réduisant ainsi le débit d'air et, par conséquent, les performances et le rendement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une fois les dépôts formés, leur nettoyage est coûteux ; il est donc judicieux de prendre des mesures préventives pour éviter leur formation. Un récupérateur d'huile filtre également les contaminants nocifs avant qu'ils n'atteignent le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit développé spécifiquement pour la plateforme BMW N55\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contribue à prévenir l'accumulation de résidus d'huile dans le système d'admission.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Maintient des performances moteur optimales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Entretien facile pour vérifier le niveau d'huile et vidanger le réservoir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ajustement direct simple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e support usiné dans la masse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55692236915012,"sku":null,"price":303.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW5_4.jpg?v=1758883149"},{"product_id":"bmw-n55-m2-airtec-motorsport-hot-side-boost-pipes","title":"Tuyaux de suralimentation côté chaud AIRTEC Motorsport pour BMW N55 M2","description":"\u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW M2 N55 en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de tuyau de suralimentation côté froid pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour fonctionner avec nos durites d'admission d'air froid améliorées, notre tuyau d'admission d'air chaud de remplacement direct est fabriqué en aluminium de haute qualité et présente un diamètre accru pour optimiser la capacité et le débit. Les tuyaux sont également dotés d'une bride usinée CNC à chaque extrémité, qui conserve le joint torique et le clip de serrage d'origine pour un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de montage complet comprend un raccord en silicone Pro Hoses et des colliers de serrage, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez consulter le kit de tuyau de suralimentation côté froid correspondant :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.airtecmotorsport.com\/?post_type=product\u0026amp;p=116860\u0026amp;preview=true\"\u003e\u003cstrong\u003eTuyaux de suralimentation côté froid BMW M2 N55\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécification:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre élargi pour un meilleur débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brides usinées CNC\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eComprend tous les accessoires et équipements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contient un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemarque : La finition peut varier entre noir et argent.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55693847429444,"sku":null,"price":162.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW10_1.jpg?v=1770591044"},{"product_id":"bmw-s55-m2-competition-m3-and-m4-airtec-motorsport-chargecooler-upgrade","title":"Amélioration du refroidisseur d'air de suralimentation AIRTEC Motorsport pour BMW S55 (M2 Competition, M3 et M4) ","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid product-single\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"product-142119\" class=\"post-142119 product type-product status-publish has-post-thumbnail product_cat-2-series product_tag-intercooler first instock taxable shipping-taxable purchasable product-type-simple\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-xs-24 product-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Développé au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous sommes fiers de lancer notre kit de refroidisseur d'air de suralimentation révisé, destiné aux modèles BMW M2 Competition\/M3 et M4 modifiés pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Notre nouvelle conception intègre désormais le plus grand noyau disponible sur le marché, garantissant ainsi des performances optimales et une résistance accrue à la surchauffe, source de perte de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les dimensions du noyau parlent d'elles-mêmes : un volume en hausse de 125,6 % par rapport à la norme et une surface frontale en hausse de 45,3 % par rapport à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté de réservoirs d'extrémité en aluminium moulé à flux plus libre avec déflecteurs internes pour améliorer la répartition du flux d'air sur toute la largeur du noyau, le kit utilise l'emplacement de montage supérieur d'origine et conserve donc les connecteurs d'origine de suralimentation et de liquide de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDoté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le kit comprend également tous les accessoires et fixations nécessaires à l'installation, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bien que ces caractéristiques de conception profitent à tout modèle standard ou modifié, elles deviennent beaucoup plus importantes dans les véhicules fortement modifiés qui nécessitent des capacités de refroidissement considérablement améliorées afin de maintenir les températures de charge et de fonctionner correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'efficacité de refroidissement améliorée et la simplicité d'installation de notre refroidisseur d'air de suralimentation en font une modification essentielle pour toutes les BMW M modifiées équipées du moteur S55.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRefroidisseur de charge OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 276 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 136 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProfondeur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolume\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 2,85 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eZone frontale\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 37 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRefroidisseur d'air AIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eLargeur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 287 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLongueur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 190 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProfondeur\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 118 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVolume\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 6,43 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eZone frontale\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 54 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConvient à :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e F87 M2 (Réservé à la compétition)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F80 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F82\/3 M4\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eBien que ce modèle soit parfaitement adapté aux M3 et M4, la M2 Competition nécessite une légère découpe du métal sous le capot pour permettre le dégagement nécessaire, en raison de son augmentation de taille significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité augmentée de 125 % par rapport à la version originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 45 % de la surface frontale par rapport à l'original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation considérable de la capacité de refroidissement et réduction des températures de charge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec tous les raccords et accessoires d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition noire thermolaquée de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les accessoires et équipements sont inclus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Livré avec un guide d'installation détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTBMW6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55693947896132,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATINTBMW6_3.jpg?v=1770591068"},{"product_id":"bmw-m3-m4-and-m2-competition-airtec-motorsport-hot-side-charge-pipes","title":"Tuyaux de suralimentation AIRTEC Motorsport pour BMW M3, M4 et M2 Competition","description":"\u003cp\u003e Avec un débit amélioré et une résistance accrue par rapport aux pièces en plastique d'origine, nos tuyaux de suralimentation relient les turbos au refroidisseur de suralimentation et sont adaptés aux modèles BMW M3, M4 et M2 Competition modifiés pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCes tuyaux ont été conçus pour améliorer le diamètre interne et le débit des tuyaux d'origine, qui s'aplatissent considérablement au niveau du moteur. Fabriqués en plastique léger, ces tuyaux d'origine peuvent se fissurer sous l'effet de la pression de suralimentation accrue liée à une reprogrammation moteur ou à l'installation de turbocompresseurs hybrides. Bien que souvent invisibles à l'œil nu, ces fissures affectent les performances du moteur et la durée de vie des turbocompresseurs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tubes de remplacement AIRTEC Motorsport sont fabriqués en alliage, ce qui leur permet de résister aux pressions de suralimentation élevées et de conserver un diamètre intérieur de 57 mm sur toute leur longueur. Ils sont également équipés d'un raccord 1\/8 NPT compatible avec un système d'injection de méthanol et bénéficient d'une finition extérieure en peinture poudre noire discrète.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit comprend deux raccords en silicone ainsi que deux connecteurs usinés CNC pour accueillir les joints toriques BMW d'origine, avec des adaptateurs pour les fixations et raccords de remplacement fournis. Le montage prend environ 2 heures et le cache-moteur d'origine peut être remis en place. Toutefois, pour un ajustement parfait, nous recommandons d'agrandir légèrement les ouvertures, une opération qui peut être réalisée proprement afin de préserver l'aspect d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les modèles suivants :\u003cbr\u003e •F87 M2 Competition – (À partir d'octobre 2016)\u003cbr\u003e •F80 M3 – (À partir d'avril 2012)\u003cbr\u003e •F82\/3 M4 – (À partir de février 2013)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques principales :\u003cbr\u003e • Amélioration du débit grâce à un diamètre plus grand et plus constant\u003cbr\u003e • Construction en alliage pour une résistance accrue\u003cbr\u003e • Connecteurs CNC de précision conçus pour loger les joints toriques d'origine\u003cbr\u003e • Livré avec tous les accessoires et équipements\u003cbr\u003e •Finition en peinture poudre noire de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694039810372,"sku":null,"price":459.4,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/1-1.jpg?v=1758904061"},{"product_id":"bmw-s55-m2-competition-m3-and-m4-airtec-motorsport-j-pipe-v2","title":"BMW S55 (M2 Competition, M3 et M4) AIRTEC Motorsport J-Pipe V2 ","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid product-single\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"product-115394\" class=\"post-115394 product type-product status-publish has-post-thumbnail product_cat-2-series product_tag-induction first instock taxable shipping-taxable purchasable product-type-variable\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-xs-24 product-description\"\u003e\n\n \u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW S55 en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son nouveau tube en J de remplacement amélioré pour les M2 Competition, M3 et M4, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans leur version originale, en raison de leur construction en plastique fin, ces tuyaux sont connus pour se fendre ou se fracturer le long de la couture ou de la bride, même à des niveaux de suralimentation standard, et lorsqu'on augmente la pression avec une reprogrammation, ils sont encore plus susceptibles de tomber en panne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre tuyau de remplacement direct de diamètre supérieur est fabriqué en aluminium moulé de haute qualité et peut résister à toute augmentation de la pression de suralimentation. Il est doté d'une bride en billette usinée CNC pour un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour optimiser l'espace restreint du compartiment moteur, ce tuyau présente désormais un diamètre constant de 3,5 pouces, contre 3,3 pouces pour la version originale. Cette amélioration est nettement supérieure aux autres versions cintrées disponibles. Cette capacité interne accrue optimise le flux et réduit les restrictions, un atout majeur pour les véhicules de série et indispensable pour les modèles préparés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec sa finition noire thermolaquée et son logo AIRTEC Motorsport moulé, il comporte également des ports pour l'injection de méthanol et le kit de montage complet comprend un connecteur en silicone Pro Hoses, un joint torique, un clip à ressort en acier inoxydable et des colliers de serrage, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation considérable de la capacité interne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en aluminium moulé de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e diamètre intérieur de 3,5 pouces sur toute sa longueur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bride en aluminium usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ports d'injection de méthamphétamine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et équipements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'installation détaillé inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW8\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694231208260,"sku":null,"price":157.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW8_1-1.jpg?v=1770591255"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-s55-airtec-motorsport-chargecooler-radiator-upgrade","title":"Amélioration du radiateur de suralimentation AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4 S55","description":"\u003cp\u003e Kit de suralimentation AIRTEC Motorsport pour radiateur de suralimentation BMW M2 Comp, M3 et M4 (moteur S55)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nous sommes fiers de lancer notre nouveau radiateur de suralimentation frontal, conçu pour les modèles BMW M2 Competition\/M3 et M4, pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les performances des moteurs à refroidissement intermédiaire dépendant de la température du liquide de refroidissement, il est crucial de garantir un fonctionnement aussi froid que possible le plus longtemps possible. Le système standard pouvant avoir des difficultés à maintenir la température, notamment sur un moteur préparé, il est essentiel d'augmenter la capacité du système et son efficacité de refroidissement pour assurer une température de fonctionnement basse et constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePour améliorer la configuration d'origine, AIRTEC Motorsport a optimisé l'espace disponible derrière le pare-chocs avant en développant un radiateur d'échangeur air\/air plus haut de près de 100 mm et plus épais de 20 mm. La capacité est ainsi augmentée de 5,4 litres par rapport à \u003cspan\u003ela configuration standard, soit plus du double\u003c\/span\u003e . La surface frontale est également accrue de 40 % afin de faciliter le refroidissement de ce volume supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré les importantes améliorations qui permettront au système de refroidissement de fonctionner plus longtemps à une température plus basse, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour son installation, grâce à l'utilisation des fixations et des raccords de liquide de refroidissement d'origine. Afin de protéger le faisceau plus volumineux, situé à l'avant du véhicule et donc plus vulnérable, une grille de protection anti-gravillons (amovible) est également prévue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend toutes les fixations et un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe radiateur de plus grande taille peut être utilisé avec l'échangeur d'air d'origine pour améliorer les températures de fonctionnement. Pour des gains de performance optimaux, il est conseillé de l'utiliser avec notre échangeur d'air en aluminium usiné « Ultimate Specification » : \u003ca href=\"https:\/\/www.airtecmotorsport.com\/product\/airtec-motorsport-charge-cooler-set-up-for-bmw-m2-competition-m3-m4\/\"\u003eAIRTEC Motorsport Billet Chargecooler Upgrade pour BMW S55 (M2 Competition, M3 et M4).\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur de refroidisseur d'air de suralimentation d'origine :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Largeur : 590 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hauteur : 308 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profondeur : 25 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité : 4,5 litres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale : 1810 cm²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur de refroidisseur d'air de suralimentation AIRTEC Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Largeur : 540 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hauteur : 410 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profondeur : 45 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité : 9,9 litres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale : 2210 cm²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Plus du double de la capacité de l'original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale augmentée de 40 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à double passage pour un refroidissement amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection amovible en pierre pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéférence AIRTEC : ATRADBMW1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694294778180,"sku":null,"price":688.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/1_7c469577-328b-48eb-9c2b-b4c1d6d55491.jpg?v=1770591334"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-s55-airtec-motorsport-left-side-radiator","title":"Radiateur gauche AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4 S55","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre expansion BMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAIRTEC Motorsport est fier de lancer sa nouvelle plateforme de radiateurs auxiliaires\u003c\/span\u003e destinée aux modèles BMW M2 Competition\/M3 et M4 pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour améliorer le système d'origine, AIRTEC Motorsport a optimisé l'espace disponible derrière le pare-chocs avant en développant un radiateur de remplacement direct, plus large et plus épais. La capacité est ainsi augmentée de 56 % par rapport au modèle standard, tandis que la surface frontale est également accrue pour un meilleur refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré les augmentations significatives, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour être installé, utilisant les supports d'origine et les connecteurs de liquide de refroidissement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDe plus, afin de protéger le radiateur principal, plus volumineux, situé à l'avant du véhicule et donc vulnérable, une grille de protection contre les projections de pierres a également été installée, car les radiateurs d'origine peuvent souvent s'endommager avec le temps, ce qui limite leur capacité de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponibles par paire ou à l'unité. Consultez les options en magasin ou contactez le service des ventes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE : Les côtés gauche et droit sont déterminés en regardant à l’intérieur du compartiment moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur d'origine :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 250 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 40 mm\u003cbr\u003e Capacité : 1,8 litre\u003cbr\u003e Surface frontale : 458 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur AIRTEC Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 262 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 58 mm\u003cbr\u003e Capacité : 2,8 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 479 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de capacité de 56 % par rapport à la capacité initiale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale plus grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Offre une capacité de refroidissement améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection en pierre pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGuide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATRADBMW3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694330429764,"sku":null,"price":356.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATINTBMW10_4.jpg?v=1770591535"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-s55-airtec-motorsport-left-side-radiator-copy","title":"Radiateur côté droit AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4 S55","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre expansion BMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAIRTEC Motorsport est fier de lancer sa nouvelle plateforme de radiateurs auxiliaires\u003c\/span\u003e destinée aux modèles BMW M2 Competition\/M3 et M4 pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour améliorer le système d'origine, AIRTEC Motorsport a optimisé l'espace disponible derrière le pare-chocs avant en développant un radiateur de remplacement direct, plus large et plus épais. La capacité est ainsi augmentée de 56 % par rapport au modèle standard, tandis que la surface frontale est également accrue pour un meilleur refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré les augmentations significatives, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour être installé, utilisant les supports d'origine et les connecteurs de liquide de refroidissement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDe plus, afin de protéger le radiateur principal, plus volumineux, situé à l'avant du véhicule et donc vulnérable, une grille de protection contre les projections de pierres a également été installée, car les radiateurs d'origine peuvent souvent s'endommager avec le temps, ce qui limite leur capacité de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponibles par paire ou à l'unité. Consultez les options en magasin ou contactez le service des ventes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE : Les côtés gauche et droit sont déterminés en regardant à l’intérieur du compartiment moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur d'origine :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 250 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 40 mm\u003cbr\u003e Capacité : 1,8 litre\u003cbr\u003e Surface frontale : 458 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur AIRTEC Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 262 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 58 mm\u003cbr\u003e Capacité : 2,8 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 479 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de capacité de 56 % par rapport à la capacité initiale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale plus grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Offre une capacité de refroidissement améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection en pierre pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGuide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : \u003cspan\u003eATRADBMW4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694333280580,"sku":null,"price":356.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATINTBMW10_RHS.jpg?v=1770591510"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-s55-airtec-motorsport-right-side-radiator-copy","title":"Paire de radiateurs latéraux AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4 S55","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre expansion BMW\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAIRTEC Motorsport est fier de lancer sa nouvelle plateforme de radiateurs auxiliaires\u003c\/span\u003e destinée aux modèles BMW M2 Competition\/M3 et M4 pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour améliorer le système d'origine, AIRTEC Motorsport a optimisé l'espace disponible derrière le pare-chocs avant en développant un radiateur de remplacement direct, plus large et plus épais. La capacité est ainsi augmentée de 56 % par rapport au modèle standard, tandis que la surface frontale est également accrue pour un meilleur refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré les augmentations significatives, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour être installé, utilisant les supports d'origine et les connecteurs de liquide de refroidissement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDe plus, afin de protéger le radiateur principal, plus volumineux, situé à l'avant du véhicule et donc vulnérable, une grille de protection contre les projections de pierres a également été installée, car les radiateurs d'origine peuvent souvent s'endommager avec le temps, ce qui limite leur capacité de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDisponibles par paire ou à l'unité. Consultez les options en magasin ou contactez le service des ventes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE : Les côtés gauche et droit sont déterminés en regardant à l’intérieur du compartiment moteur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur d'origine :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 250 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 40 mm\u003cbr\u003e Capacité : 1,8 litre\u003cbr\u003e Surface frontale : 458 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur AIRTEC Motorsport :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 262 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 183 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 58 mm\u003cbr\u003e Capacité : 2,8 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 479 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de capacité de 56 % par rapport à la capacité initiale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale plus grande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Offre une capacité de refroidissement améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection en pierre pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGuide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : \u003cspan\u003eATRADBMW5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694362673476,"sku":null,"price":679.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATINTBMW10_7.jpg?v=1770591473"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-airtec-motorsport-dct-transmission-cooler","title":"Refroidisseur de transmission DCT AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4","description":"\u003cp\u003e Refroidisseur de transmission DCT AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Comp, M3 et M4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La transmission à double embrayage équipant les BMW de la plateforme F, combinée aux performances des modèles M, peut générer une chaleur importante. Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en constante expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son refroidisseur d'huile de boîte de vitesses DCT amélioré, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route à hautes performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe problème\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Lors d'une utilisation prolongée sur circuit ou même sur route à vitesse élevée, notamment pour les voitures à forte puissance, la température de l'huile de la boîte de vitesses à double embrayage (DCT) peut devenir trop élevée pour assurer un refroidissement suffisant. Il en résulte un risque d'endommagement de la transmission, ce qui pousse le calculateur moteur à limiter automatiquement le couple moteur et à passer en mode dégradé. Une surchauffe persistante peut même entraîner des dommages permanents.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe refroidisseur de transmission AIRTEC Motorsport utilise notre propre conception de noyau qui a fait ses preuves en matière de refroidissement amélioré, évitant ainsi ce problème.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce refroidisseur est un remplacement direct.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les modèles M2 Comp, M3 et M4 de la série F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration de l'efficacité du refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau haute performance à double passage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement direct – Aucune modification requise pour l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vous offrant une efficacité supérieure de 25 à 35 % à celle d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible uniquement en noir Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATTCBMW1\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694441972036,"sku":null,"price":358.58,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/4-3.jpg?v=1770591561"},{"product_id":"bmw-m2-competition-m3-m4-airtec-motorsport-catch-can","title":"Récupérateur d'huile AIRTEC Motorsport pour BMW M2 Competition, M3 et M4","description":"\u003cp\u003e Nous sommes fiers de lancer notre kit de récupération d'huile pour le moteur S55 équipant les BMW M3\/M4 et M2 Competition, adapté à une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les récupérateurs d'huile sont des dispositifs préventifs essentiels pour garantir que les performances et l'efficacité des moteurs à injection directe ne se détériorent pas avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa solution d'AIRTEC Motorsport pour le développement d'un kit de récupération d'huile spécifiquement conçu pour les modèles BMW M exploite l'espace disponible pour une intégration parfaite dans le compartiment moteur. Elle comprend un support usiné en aluminium de haute qualité, avec une finition anodisée noire mate, permettant une fixation propre et précise du récupérateur d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réservoir est équipé d'un filtre interne à micronisation, d'un déflecteur et d'une jauge. Il est démontable pour faciliter l'entretien. Un kit de montage complet, comprenant tous les raccords et fixations nécessaires, ainsi qu'un guide d'installation détaillé, est fourni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi ai-je besoin d'un récupérateur d'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le système de reniflard d'huile d'origine peut, à terme, entraîner l'accumulation de carbone dans le système d'admission du moteur. Il se forme alors une boue huileuse qui recouvre certaines parties des soupapes d'admission, réduisant ainsi le débit d'air et, par conséquent, les performances et le rendement.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne fois les dépôts formés, leur nettoyage est coûteux ; il est donc judicieux de prendre des mesures préventives pour éviter leur formation. Un récupérateur d'huile filtre également les contaminants nocifs avant qu'ils n'atteignent le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit développé spécifiquement pour la plateforme BMW S55\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Facile, ajustement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e support usiné dans la masse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694461698372,"sku":null,"price":289.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/2-2.jpg?v=1758911467"},{"product_id":"bmw-m2-f87-airtec-motorsport-rear-wing","title":"Aileron arrière AIRTEC Motorsport pour BMW M2 F87","description":"\u003cp\u003e Suite à un processus de développement approfondi mené par notre équipe d'ingénieurs concepteurs internes, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son nouveau kit d'aileron arrière pour la BMW Série 2 F22\/F23\/F87 M2, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Plusieurs conceptions et variantes ont été essayées avant que nous ne nous arrêtions sur cette conception particulière, qui a été conçue pour permettre au flux laminaire existant de la voiture de diriger l'air propre sous le profil aérodynamique afin de produire une zone de basse pression, ce qui augmentera l'appui aérodynamique arrière et donc la stabilité à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe développement\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eSoucieux de créer un produit sans égal dans ce segment, nous avons commencé par un scan 3D du hayon afin de concevoir un support usiné CNC dont la surface de fixation épouse la légère courbure du hayon. Ceci afin d'éviter toute déformation du hayon, même après serrage complet du support, contrairement à ce qui se produit sur certains véhicules équipés de ce type d'aileron. Nous avons également opté pour une fixation du support sur une zone à double paroi pour une rigidité accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Après avoir testé d'autres profils aérodynamiques, nous avons également choisi de développer une nouvelle pale plus longue spécifiquement pour cette application.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe design\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nous avons opté dès le départ pour des plaques d'extrémité faisant également office de supports pour le spoiler. Cette conception ingénieuse permet une utilisation optimale de toute la largeur du profil, l'air passant en dessous étant parfaitement dégagé, contrairement à des supports centraux. Les plaques d'extrémité sont par ailleurs réglables pour s'adapter à la configuration souhaitée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la conception de l'aileron lui confère une largeur maximale pour optimiser le flux d'air en dessous, elle ne dépasse ni la largeur ni la hauteur de la voiture afin de respecter la réglementation du Nürburgring et le règlement du Motorsport Blue Book. Elle a également été conçue pour être compatible avec le becquet de coffre d'origine BMW (non visible sur l'image). Les supports de fixation sont fixés au hayon par six boulons M6 et, une fois installés, les éléments de fixation sont totalement invisibles de l'extérieur.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : cela nécessite de percer le hayon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit comprend des montants en acier de 3 mm découpés au laser pour une rigidité optimale et une finition peinture poudre noire satinée de haute qualité. Il inclut également tous les éléments de fixation et une notice de montage détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu et développé spécifiquement pour les BMW Série 2 F22\/F23\/M2 F87\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Supports de montage usinés CNC qui épousent la courbe du hayon pour éviter toute déformation\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eLes montants servent de plaques d'extrémité pour garantir un fonctionnement plus efficace du profil aérodynamique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des fixations rigides assurent un soutien complet de l'aile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Finition en poudre noire de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Kit de montage complet avec toutes les fixations, les accessoires et des instructions détaillées\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eIl est nécessaire de percer le hayon pour installer ce produit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNous nous efforçons de fournir un produit d'une qualité exceptionnelle, mais en raison du processus de fabrication artisanale, il est possible que de légères imperfections apparaissent sur la pale centrale de l'aile.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSi vous utilisez le loquet de coffre d'origine qui est mobile, veuillez faire attention lors de la fermeture car celui-ci peut accrocher le haut des ailes arrière.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de la lame : 1365 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW21\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55694774796612,"sku":null,"price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW39.jpg?v=1758913134"},{"product_id":"bmw-n20-n52-n54-n55-s55-airtec-motorsport-oil-filter-housing-cap","title":"Bouchon de boîtier de filtre à huile AIRTEC Motorsport pour BMW N20\/N52\/N54\/N55\/S55","description":"\u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son bouchon de boîtier de filtre à huile pour BMW N20\/N52\/N54\/N55\/S55.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, notre solution complète remplace avantageusement le bouchon de boîtier de filtre à huile d'origine, fabriqué en plastique et connu pour se fragiliser et se casser avec le temps. Elle améliore également l'esthétique du compartiment moteur et facilite le démontage et le remontage, ne nécessitant pas l'outil spécifique BMW d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Usiné à partir d'aluminium massif, le bouchon présente des détails complexes et un logo et un texte AIRTEC Motorsport gravés, avec une finition anodisée grise de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Facile à installer, le bouchon remplace directement l'original et utilise le joint torique, la cage du filtre et le filtre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRemplace la pièce BMW numéro : 11427525334\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Convient aux éléments suivants – veuillez vérifier en cas de doute :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Moteurs N54 (135i\/335i\/535i\/Z4)\u003cbr\u003e • Moteurs N55 (135i\/M135i\/M235i\/335i\/435i\/535i\/M2\/Z4)\u003cbr\u003e • Moteurs S55 (M2\/M3\/M4) \u003cbr\u003e• Moteurs N51 et N52 (125i\/128i\/130i\/323i\/325i\/330i\/523i\/525i\/528i\/530i\/630i\/730i\/Z4)\u003cbr\u003e • Moteurs N20 et N26 (125i\/220i\/228i\/320i\/328i\/420i\/428i\/520i\/525i\/Z4)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW3\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695290892612,"sku":null,"price":109.34,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW3_5.jpg?v=1770591822"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-m3-g82-m4-airtec-motorsport-twin-air-intakes","title":"Prises d'air doubles AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'admission d'air amélioré pour les modèles BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine afin de permettre un meilleur débit tout en maintenant des températures d'admission basses, améliorant ainsi la réactivité, le son et l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ayant déjà conçu plusieurs kits d'admission fermés pour d'autres modèles performants, nous souhaitions développer un système d'admission pour la série G8x offrant des améliorations significatives par rapport aux kits standard et aux autres kits disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons commencé par un scan 3D du compartiment moteur afin de pouvoir utiliser un logiciel de CAO pour calculer l'utilisation la plus efficace de l'espace avec un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Par conséquent, nous avons opté pour l'utilisation des bases de boîte à air d'origine BMW, dotées de couvercles agrandis en deux parties découpés au laser. Ceci augmente la capacité des boîtes à air et permet l'installation de filtres à air coniques de 80 mm, tout en conservant l'arrivée d'air frontale d'origine qui assure un flux constant d'air frais dans la boîte à air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les couvercles sont munis d'orifices de ventilation qui favorisent la circulation de l'air en lui permettant de passer devant le filtre avant de s'échapper. Notre équipe d'ingénieurs concepteurs, soucieux du détail, a également veillé à ce que les deux couvercles de la boîte à air soient parfaitement parallèles à la barre anti-rapprochement, pour une esthétique harmonieuse dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe conduit d'admission droit conserve les raccords d'origine, mais présente un diamètre constant de 80 mm afin de minimiser les restrictions jusqu'au turbo. Les connecteurs, usinés CNC, permettent l'utilisation des joints toriques et des clips de tension d'origine. Le maintien des supports de boîte à air d'origine permet également de conserver les silentblocs en caoutchouc d'origine, réduisant ainsi les vibrations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il en résulte une puissance accrue, une meilleure réactivité de l'accélérateur, un bruit d'admission plus prononcé et un aspect plus agréable du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour son installation et comprend tous les accessoires et fixations nécessaires, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit complet conçu spécifiquement pour la plateforme G8x\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtres à air en coton de grande taille pour un flux d'air amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les bases de boîtes à air d'origine avec des couvercles agrandis en deux parties découpés au laser.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conserve la prise d'air avant d'origine pour assurer un apport constant d'air froid au filtre.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBande son et esthétique du compartiment moteur améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition peinture poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et des instructions de montage détaillées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKBMW7\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695642657092,"sku":null,"price":826.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATIKBMW7_2.jpg?v=1770591895"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-m3-g82-m4-airtec-motorsport-aluminium-under-tray","title":"Soubassement en aluminium AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son plateau inférieur en aluminium de remplacement direct pour les modèles BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le cache sous moteur d'origine de ces voitures est en plastique et comporte une large ouverture permettant à l'air de refroidir le refroidisseur d'huile moteur, monté près du plancher. Cependant, du fait de sa position basse et de l'absence de protection contre les projections de gravillons, le refroidisseur d'huile reste exposé aux dommages, ce qui pourrait entraîner une panne moteur imminente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eNotre solution pour créer un cache inférieur de remplacement direct en aluminium a commencé par un scan 3D complet du dessous du véhicule afin de garantir un ajustement parfait qui réutilise tous les points de fixation d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Par conséquent, son installation ne nécessite ni perçage ni découpe et est entièrement réversible. Elle préserve également le joint de pare-chocs en caoutchouc d'origine BMW. La grille découpée au laser empêche les débris importants d'endommager le refroidisseur d'huile, et notre conception intègre une ventilation supplémentaire dans la partie étagée pour optimiser la circulation de l'air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le plateau inférieur offre une protection, une durabilité et une efficacité de refroidissement améliorées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe cache sous moteur utilise les points de fixation existants, mais il est essentiel que les fixations utilisées pour le fixer soient de bonne qualité. Les fixations d'origine BMW ne doivent être utilisées que si elles sont en bon état. Les fixations usées, corrodées ou cassées doivent être remplacées par des pièces neuves BMW, faute de quoi le cache sous moteur risque de se desserrer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e • Remplacement direct du cache-moteur d'origine BMW Série G\/M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e · Créé à partir d'un scan 3D et d'un logiciel de CAO pour un ajustement parfait\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e • Une fine grille protège le refroidisseur d'huile BMW exposé au niveau inférieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e • Capacité de refroidissement améliorée grâce à une ventilation plus large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e • Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW20\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695663661380,"sku":null,"price":435.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW20_2.jpg?v=1770592100"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-m3-g82-m4-airtec-motorsport-wheel-arch-clearance-grilles","title":"Grilles de dégagement d'ailes AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4","description":"\u003cp\u003eDans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer ses grilles de dégagement pour passages de roue destinées aux modèles BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e L'original\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eLes passages de roue BMW comportent une partie ventilée permettant à l'air de s'échapper du pare-chocs avant. Cependant, le dégagement entre cette partie et le pneu est très faible en virage, ce qui est acceptable sur une voiture standard. Mais lorsqu'une voiture est modifiée (suspension abaissée, pneus plus larges ou même simples élargisseurs de voie), le pneu entre en contact avec la partie ventilée et l'endommage instantanément. Les ailettes en plastique peuvent alors se casser et endommager également le pneu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Simples et efficaces, nos grilles de remplacement, conçues par notre équipe, se fixent au passage de roue pour offrir le dégagement supplémentaire nécessaire. Testées sur un véhicule abaissé équipé de pneus plus larges, elles empêchent le passage des gros débris tout en permettant à l'air de s'échapper du pare-chocs avant.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFabriquées en aluminium de 2 mm et finies avec un revêtement en poudre noir de haute qualité, les grilles présentent notre propre design hexagonal découpé au laser dans la grille.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les grilles se fixent à la garniture d'arche à l'aide de sept fixations de chaque côté afin d'assurer leur rigidité, et le kit comprend tous les accessoires et fixations nécessaires, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe perçage et le retrait des aérations d'origine sont nécessaires pour l'installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit conçu spécifiquement pour la plateforme du modèle G8x M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en aluminium de 2 mm avec un motif découpé au laser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplace les grilles en plastique d'origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Testé sur une voiture abaissée avec des pneus plus larges.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Veillez à ce que les débris ne puissent pas passer et laissez l'air s'échapper.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fixez-le à la doublure de l'arche à l'aide de sept fixations (perçage requis).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition peinture poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et des instructions de montage détaillées\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de dessin ou modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW24\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695682371908,"sku":null,"price":154.29,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW24_6.jpg?v=1770592215"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-m3-g82-m4-airtec-motorsport-downpipe-de-cat","title":"Suppression du catalyseur de la descente d'échappement AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4","description":"\u003cp\u003e En supprimant les catalyseurs primaires restrictifs situés dans les tuyaux d'échappement d'origine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Livrés avec un kit de montage de rechange, les tuyaux d'échappement s'adaptent à un système d'échappement standard ou adaptable et sont recouverts d'un revêtement réduisant la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G87 M2 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G80 M3 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G82 M4 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Les chats de sport sont vendus exclusivement pour le sport automobile et une utilisation hors route et peuvent ne pas réussir le contrôle technique britannique (MOT) ou les contrôles routiers de la police.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e- Un recalibrage du calculateur est nécessaire afin de garantir que le voyant moteur ne s'allume pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Pièce de rechange directe compatible avec les véhicules à conduite à gauche et à droite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Supprime les convertisseurs catalytiques primaires restrictifs\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Plaque découpée au laser AIRTEC Motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Revêtement isolant thermique inclus\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Livré avec un kit de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATEXHBMW5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695708225860,"sku":null,"price":495.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATEXHBMW5_1.jpg?v=1770592345"},{"product_id":"bmw-g87-m2-g80-m3-g82-m4-airtec-motorsport-downpipe-sports-cat","title":"Tuyau de descente AIRTEC Motorsport avec catalyseur sport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4","description":"\u003cp\u003e En remplaçant les catalyseurs primaires restrictifs situés dans les tuyaux d'échappement d'origine par des catalyseurs sport à haut débit spécialement conçus, la contre-pression est réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus rauque.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLivrés avec un kit de montage de rechange, les tuyaux d'échappement s'adaptent à un système d'échappement standard ou adaptable et sont recouverts d'un revêtement réduisant la chaleur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G87 M2 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G80 M3 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G82 M4 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Les chats de sport sont vendus exclusivement pour le sport automobile et une utilisation hors route et peuvent ne pas réussir le contrôle technique britannique (MOT) ou les contrôles routiers de la police.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Un recalibrage du calculateur est nécessaire afin de garantir que le voyant moteur ne s'allume pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Pièce de rechange directe compatible avec les véhicules à conduite à gauche et à droite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • 200 chats sportifs cellulaires réduisent les restrictions\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Plaque découpée au laser AIRTEC Motorsport\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Revêtement isolant thermique inclus\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Livré avec un kit de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATEXHBMW4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695730999620,"sku":null,"price":895.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATEXHBMW4_1.jpg?v=1770592357"},{"product_id":"bmw-g87-m2-airtec-motorsport-3-5-secondary-cat-bypass","title":"BMW G87 M2 AIRTEC Motorsport Suppression du catalyseur secondaire","description":"\u003cp\u003e En remplaçant les catalyseurs secondaires restrictifs situés dans la section intermédiaire du tube d'échappement, juste après les collecteurs, la contre-pression est réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mesurant 3,5 pouces de diamètre, ce tube intermédiaire de remplacement direct offre un flux amélioré par rapport à la version standard et est livré avec un support d'échappement de remplacement et un kit de montage, qui s'adaptera aux convertisseurs catalytiques d'origine, aux catalyseurs sport de rechange ou aux décatalyseurs de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW G87 M2 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Les chats de sport sont vendus exclusivement pour le sport automobile et une utilisation hors route et ne passeront pas le contrôle technique britannique (MOT) ni les contrôles routiers de la police.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cp\u003eUn recalibrage du calculateur est nécessaire pour garantir que le voyant moteur ne s'allume pas.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Pièce de rechange directe compatible avec les véhicules à conduite à gauche et à droite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Supprime les convertisseurs catalytiques secondaires restrictifs et le filtre à particules diesel (GPF).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Des courbes douces pour assurer un débit accru\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les catalyseurs standard, les catalyseurs sport de rechange ou les systèmes de suppression de catalyseur de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Livré avec kit de montage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATEXHBMW7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695786836292,"sku":null,"price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATEXHBMW7_1_1.jpg?v=1770592370"},{"product_id":"bmw-g80-m3-and-g82-m4-airtec-motorsport-3-5-secondary-cat-bypass","title":"BMW G80 M3 et G82 M4 : suppression du catalyseur secondaire AIRTEC Motorsport 3,5\".","description":"\u003cp\u003e En remplaçant les catalyseurs secondaires restrictifs situés dans la section intermédiaire du tube d'échappement, juste après les collecteurs, la contre-pression est réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMesurant 3,5 pouces de diamètre, ce tube intermédiaire de remplacement direct offre un flux amélioré par rapport à la version standard et est livré avec un support d'échappement de remplacement et un kit de montage, qui s'adaptera aux convertisseurs catalytiques d'origine, aux catalyseurs sport de rechange ou aux décatalyseurs de rechange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G80 M3 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • BMW G82 M4 (conduite à gauche et à droite)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Les chats de sport sont vendus exclusivement pour le sport automobile et une utilisation hors route et peuvent ne pas réussir le contrôle technique britannique (MOT) ou les contrôles routiers de la police.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Un recalibrage du calculateur est nécessaire afin de garantir que le voyant moteur ne s'allume pas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Pièce de rechange directe compatible avec les véhicules à conduite à gauche et à droite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Supprime les convertisseurs catalytiques secondaires restrictifs et le filtre à particules diesel (GPF).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Des coudes arrondis pour assurer un débit accru\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• Compatible avec les catalyseurs standard, les catalyseurs sport de rechange ou les systèmes de suppression de catalyseur de rechange\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • Livré avec un kit de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATEXHBMW6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55695831826756,"sku":null,"price":749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATEXHBMW3_1.jpg?v=1770592383"},{"product_id":"f-series-bmw-b58-airtec-motorsport-chargecooler-radiator","title":"Radiateur de suralimentation AIRTEC Motorsport pour BMW Série F B58","description":"\u003cp\u003e Nous sommes fiers de lancer notre nouveau radiateur de suralimentation frontal, conçu pour les modèles BMW B58 et destiné à une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe problème\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Les performances des moteurs à refroidissement intermédiaire dépendant de la température du liquide de refroidissement, il est crucial de garantir un fonctionnement aussi froid que possible le plus longtemps possible. Le système standard pouvant avoir des difficultés à maintenir la température, notamment sur un moteur préparé, il est essentiel d'augmenter la capacité du système et son efficacité de refroidissement pour assurer une température de fonctionnement basse et constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa solution\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003ePour pallier le manque d'espace derrière le pare-chocs, AIRTEC Motorsport a opté pour une solution différente : élargir ou rehausser le radiateur. Cette solution consiste à l'étendre vers l'avant en ajoutant un faisceau plus épais de près de 60 mm, pour une profondeur de 90 mm. Ce nouveau faisceau permet l'utilisation d'un système à triple passage, autorisant le liquide de refroidissement à circuler trois fois dans le radiateur avant sa sortie. La capacité de ce dernier passe ainsi à 23,3 litres, contre 7,7 litres auparavant, soit un gain de 203 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Malgré l'augmentation significative de la capacité de refroidissement qui permet au système de refroidissement de l'air de suralimentation de fonctionner plus longtemps à une température plus basse, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour son installation, grâce à l'utilisation des fixations et des raccords de liquide de refroidissement d'origine. Afin de protéger le faisceau plus volumineux, situé à l'avant du véhicule et donc plus vulnérable, une protection anti-gravillons est également prévue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend toutes les fixations et un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRadiateur de refroidisseur d'air de suralimentation d'origine :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Largeur : 576 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 495 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 27 mm\u003cbr\u003e Capacité : 7,7 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRadiateur de refroidisseur d'air de suralimentation AIRTEC Motorsport :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Largeur : 550 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 470 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 90 mm\u003cbr\u003e Capacité : 23,3 litres\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2015 à 2019 – BMW 120i\/125i\/M140i (F20\/F21 LCI)\u003cbr\u003e 2016 à 2019 – BMW 220i\/230i\/M240i (F22\/F23 LCI)\u003cbr\u003e 2014 à 2019 – BMW 320i\/330i\/340i (F30\/F31\/F34\/F35 LCI)\u003cbr\u003e 2016 à 2019 – BMW 420i\/430i\/440i (F32\/F33\/F36 LCI)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Spécialement conçu pour la plateforme B58\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de 203 % de la capacité globale par rapport à la capacité initiale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception à triple passage pour un refroidissement amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation considérable de la capacité de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protection en pierre pour protéger le noyau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e finition noire thermolaquée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe sans découpe ni ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend les accessoires et les fixations\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'installation détaillé inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATRADBMW2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696348184900,"sku":null,"price":545.74,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATRADBMW2_3.jpg?v=1770592421"},{"product_id":"bmw-b58-airtec-motorsport-de-cat-downpipe","title":"Tuyau de descente décatalyseur BMW B58 AIRTEC Motorsport","description":"\u003cp\u003eEn supprimant le catalyseur d'origine restrictif situé dans le tuyau d'échappement d'origine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus affirmée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fourni avec un adaptateur pour se raccorder au système d'échappement d'origine, il est également compatible avec les systèmes de rechange, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer le tuyau de descente d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plaque découpée au laser AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des courbes douces pour assurer un débit accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Coudes moulés pour conserver le diamètre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Performances améliorées, encore optimisées grâce à la reprogrammation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e F20\/F21 – 140i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F22\/F23 – 240i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F30\/F31 – 340i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F32\/F33\/F36 – 440i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e G30\/G31\/G38 – 540i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e G32 GT 640i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e G12 740i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e G01 X3 M40i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e G02 X4 M40i\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez noter : les moteurs sans catalyseur sont vendus uniquement pour le sport automobile et une utilisation hors route et ne passeront pas le contrôle technique britannique (MOT) ni les contrôles routiers de la police.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATEXHBMW1\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696359293252,"sku":null,"price":401.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/3-1_1.jpg?v=1758927903"},{"product_id":"bmw-b58-airtec-motorsport-big-boost-pipe-kit","title":"Kit de tuyau de suralimentation AIRTEC Motorsport pour BMW B58","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de tuyau de suralimentation côté froid pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans leur version originale, en raison de leur construction en plastique fin, ces tuyaux sont connus pour se fendre ou se fracturer même à des niveaux de suralimentation standard, et lorsqu'on augmente la pression avec une reprogrammation, ils sont encore plus sujets aux défaillances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos tuyaux de remplacement direct sont fabriqués en aluminium de haute qualité, capable de résister à toute augmentation de la pression de suralimentation, et présentent également un diamètre intérieur plus large pour une capacité et un débit améliorés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La tuyauterie comprend également un port d'injection de méthanol 1\/8 NPT et une bride usinée CNC sur l'une qui conserve le joint torique et le clip à ressort d'origine, tandis que l'autre extrémité comporte une bride usinée qui se boulonne à la pièce existante pour assurer un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de montage complet comprend un raccord en silicone Pro Hoses, toutes les fixations et raccords, des colliers de serrage, ainsi que des instructions d'installation détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAvec leur finition en peinture époxy noire et le logo imprimé AIRTEC Motorsport, ces tuyaux d'échappement améliorés offrent un avantage considérable aux propriétaires de moteurs B58 modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2015 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF20\/F21 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eM140i\u003cbr\u003e 2015 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF22\/F23 –\u003c\/strong\u003e M240i\u003cbr\u003e 2014 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF30\/F31\/F36\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 340i\u003cbr\u003e 2014 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eF32\/F33 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e440i\u003cbr\u003e 2015 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eG30\/G31 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e540i\u003cbr\u003e 2016 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eG32 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e640i\u003cbr\u003e 2016 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eG11\/G12 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e740i\u003cbr\u003e 2016 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eG01 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eX3M40i\u003cbr\u003e 2016 à 2019 –\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eG02 –\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eX4 M40i\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construction en aluminium de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diamètre élargi pour un meilleur débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e finition noire thermolaquée\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConnecteur usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Orifice d'injection de méthanol 1\/8 NPT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et équipements.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'installation détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696362930500,"sku":null,"price":329.92,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW12_2.jpg?v=1770592575"},{"product_id":"bmw-b58-airtec-motorsport-turbo-elbow","title":"Coude de turbo BMW B58 AIRTEC Motorsport","description":"\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son coude de turbo moulé pour le kit B58, destiné à une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Dans leur version originale, en raison de leur construction en plastique fin, ces tuyaux peuvent se fendre ou se fracturer même à des niveaux de suralimentation standard, et lorsqu'on augmente la pression avec une reprogrammation, ils sont plus sujets aux défaillances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre coude de remplacement direct est fabriqué en aluminium moulé de haute qualité, capable de résister à toute augmentation de pression de suralimentation. Son diamètre interne plus large offre une capacité accrue. Contrairement à tous les autres coudes de remplacement disponibles sur le marché, y compris le coude d'origine, il ne présente pas de rétrécissement important, mais une conicité progressive garantissant un flux optimal du début à la fin.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe coude est livré avec des instructions de montage détaillées et constitue une pièce de rechange directe utilisant les raccords, les fixations et le joint torique d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec leur finition en peinture époxy noire et le logo moulé AIRTEC Motorsport, ces coudes améliorés offrent un avantage considérable aux propriétaires de moteurs B58 modifiés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatibilité :\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e 2015 à 2019 – F20\/F21 – M140i\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e 2015 à 2019 – F22\/F23 – M240i\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e 2014 à 2019 – F30\/F31\/F36 – 340i\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003e 2014 à 2019 – F32\/F33 – 440i\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW11\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696368435524,"sku":null,"price":173.59,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW11_FIT3.jpg?v=1770592628"},{"product_id":"bmw-b58-m140i-m240i-airtec-motorsport-catch-can-kit","title":"Kit de récupération d'huile AIRTEC Motorsport pour BMW B58 M140i\/M240i","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits en expansion pour la plateforme B58, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau du récupérateur d'huile pour les modèles M140i et M240i, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les récupérateurs d'huile sont des dispositifs préventifs essentiels pour garantir que les performances des moteurs à injection directe ne se détériorent pas avec le temps.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa solution proposée par AIRTEC Motorsport pour le développement d'un kit de récupération d'huile spécifiquement conçu pour ce modèle exploite l'espace disponible pour une intégration parfaite dans le compartiment moteur. Elle comprend un support découpé au laser de haute qualité, avec une finition peinture époxy noire mate, permettant une fixation propre et précise du récupérateur d'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le réservoir est doté d'un déflecteur interne et d'une jauge, et se démonte pour faciliter l'entretien. Il est fourni avec un kit de montage complet comprenant tous les raccords et accessoires nécessaires, ainsi qu'un guide d'installation détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePourquoi ai-je besoin d'un récupérateur d'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Le système de reniflard d'huile d'origine peut, à terme, entraîner l'accumulation de carbone dans le système d'admission du moteur. Il se forme alors une boue huileuse qui recouvre certaines parties des soupapes d'admission, réduisant ainsi le débit d'air et, par conséquent, les performances.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUne fois les dépôts formés, leur nettoyage est coûteux ; il est donc judicieux de prendre des mesures préventives pour éviter leur formation. Un récupérateur d'hydrocarbures sert de filtre pour retenir les contaminants nocifs avant qu'ils n'atteignent le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eREMARQUE IMPORTANTE : Ne convient PAS à la boîte à air standard – convient à la plupart des kits d’admission d’air de rechange utilisant une configuration de protection de remplacement.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit développé spécifiquement pour les modèles M140i\/M240i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu pour un ajustement facile et direct\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Déflecteur interne et jauge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e finition noire thermolaquée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e support découpé au laser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'ajustement complet\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATMSBMW7\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696371810628,"sku":null,"price":303.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/image347325605.jpg?v=1758929990"},{"product_id":"bmw-b58-m140i-m240i-airtec-motorsport-induction-kit","title":"Kit d'admission BMW B58 M140i\/M240i AIRTEC Motorsport","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits en expansion pour la plateforme moteur BMW B58, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'admission fermé pour les modèles M140i et M240i, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDéveloppée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine de la voiture afin de permettre un meilleur flux tout en maintenant de basses températures d'admission, améliorant ainsi la réactivité, ainsi que le son et l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ayant déjà conçu plusieurs kits d'admission blindés pour d'autres modèles performants, nous souhaitions développer un ensemble d'admission complet pour les modèles BMW M140i\/M240i afin d'offrir des améliorations significatives.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eNotre kit, doté d'un filtre à air en coton à haut débit, d'un conduit d'admission en aluminium avec boîtier de débitmètre massique usiné et d'un raccord en silicone Pro Hoses, remplace directement le système de boîte à air d'origine restrictif. En optant pour le plus grand filtre compatible, nous avons optimisé l'espace et intégré une protection profilée qui assure l'étanchéité entre le capot et l'aile intérieure, créant ainsi un boîtier étanche et protégeant le nouveau filtre à air des problèmes de surchauffe liés à l'espace restreint du compartiment moteur. La protection découpée au laser garantit également que le filtre ne reçoit que de l'air frais provenant de l'entrée d'air d'origine située en dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il en résulte une puissance accrue, une meilleure réactivité à l'accélération, une sonorité d'admission plus prononcée et un compartiment moteur plus esthétique. Le kit ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour son installation et comprend tous les éléments de fixation nécessaires, ainsi qu'une notice détaillée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit d'admission complet conçu spécialement pour les plateformes M140i et M240i\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFiltre à air en coton de grande taille pour un flux d'air amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le bouclier découpé au laser contribue à garantir des températures d'admission plus basses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'entrée d'air frontale achemine en continu de l'air froid vers le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande son et esthétique du compartiment moteur améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition peinture poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprend tous les accessoires et équipements.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKBMW4\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55696387080516,"sku":null,"price":347.23,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/2_1_305e7c0e-1844-42ef-9844-4157b5725200.jpg?v=1770592764"},{"product_id":"bmw-n55-m135i-m235i-335i-435i-m2-non-competition-airtec-induction-kit-1","title":"Kit d'admission AIRTEC pour BMW N55 (M135i\/M235i\/335i\/435i et M2 non-compétition)","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'admission pour le moteur N55 équipant les BMW M135i, M235i, 335i, 435i et M2 non-Competition, pour une utilisation sur route ou sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Développée en interne au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous avons créé une solution complète pour améliorer le système d'admission d'air d'origine de la voiture afin de permettre un meilleur flux d'air, tout en améliorant la réactivité, le son et l'esthétique du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDoté d'un grand filtre à air en coton, d'un écran thermique découpé au laser, d'une tuyauterie élargie et de tous les accessoires et raccords nécessaires, le kit d'admission AIRTEC Motorsport s'installe directement et remplace le système d'admission et la boîte à air d'origine restrictifs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour éviter que le nouveau filtre à air ne souffre de problèmes d'échauffement dus à l'espace restreint du compartiment moteur, un écran thermique protège le filtre à air et fournit un carénage pour garantir qu'il canalise l'air frais provenant de l'admission avant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il en résulte une puissance accrue, une meilleure réactivité de l'accélérateur, un bruit d'admission plus prononcé et un aspect plus agréable du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit est un remplacement direct qui ne nécessite aucun perçage ni découpe supplémentaire pour son installation, et il est livré complet avec toutes les fixations et accessoires nécessaires, ainsi que des instructions détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Série 1 – F20\/F21 M135i(x) N55 – (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 2 – F22\/F23 M235i(x) N55 – (2014-2016)\u003cbr\u003e Série 3 – F30\/F31\/F34 335i(x) N55 – (2011-2015)\u003cbr\u003e Série 4 – F32\/F33\/F36 435i(x) N55 – (2013-2016) \u003cbr\u003eSérie M – F87 M2 ( \u003cstrong\u003ehors compétition uniquement\u003c\/strong\u003e ) – (2016-2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNous recommandons de faire reprogrammer le calculateur et de recalibrer le capteur MAF en conséquence, en raison de l'augmentation du débit d'air, afin d'éviter l'allumage éventuel du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ce kit complet remplace directement la boîte à air et l'admission d'origine.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtre à air de grande taille pour un flux d'air amélioré et des performances accrues\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des canalisations de plus grand diamètre pour réduire les restrictions et améliorer le débit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bande son et apparence du compartiment moteur améliorées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La protection découpée au laser protège de la chaleur et dirige l'air froid vers le filtre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Finition peinture poudre noire durable et de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Installation directe, livré avec toute la visserie, les supports et les fixations.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle déposé : 6410584\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATIKBMW2\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55697632788804,"sku":null,"price":405.11,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATIKBMW2_3-1_1.jpg?v=1770592825"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-airtec-motorsport-intercooler","title":"Refroidisseur intermédiaire BMW M135i F40 AIRTEC Motorsport","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler pour le modèle F40 M135i, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAfin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau plus haut et plus profond. Ceci offre une capacité globale considérablement accrue par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une surface frontale supérieure, optimisant ainsi le flux d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit pour assurer une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend toutes les fixations et accessoires, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Largeur : 810 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hauteur : 230 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profondeur : 140\/40 mm par paliers\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité : 22,1 litres\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface frontale : 1 870 cm²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003cbr\u003e Modèles de la série 1 (F40) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M135i X (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles de la série 2 (F44) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M235i X Gran Coupé (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles X2 (F39) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M35i X (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMINI Clubman (F54) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Clubman LCI JCW ALL4 (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMINI Countryman (F60) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Countryman LCI JCW ALL4 (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception d'échangeur de chaleur étagée pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité moulés AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie de 3 ans kilométrage illimité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en finition noire Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un rapport qualité-prix imbattable !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eRéférence AIRTEC :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"ATINTBMW7\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":513,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0}'\u003eATINTBMW7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No Logo","offer_id":55701644083524,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":55701644116292,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":55701644149060,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":55701644181828,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Yellow","offer_id":55701644214596,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":55701644247364,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Green","offer_id":55701644280132,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":55701644312900,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/2_2.jpg?v=1770592889"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-airtec-motorsport-intercooler-copy","title":"Intercooler BMW M125i F44 AIRTEC Motorsport","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler pour le modèle F40 M135i, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau plus haut et plus profond. Ceci offre une capacité globale considérablement accrue par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une surface frontale supérieure, optimisant ainsi le flux d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAssocié à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit pour assurer une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend toutes les fixations et accessoires, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Largeur : 810 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hauteur : 230 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Profondeur : 140\/40 mm par paliers\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité : 22,1 litres\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Surface avant : 1 870 cm²\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003cbr\u003e Modèles de la série 1 (F40) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M135i X (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles de la série 2 (F44) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M235i X Gran Coupé (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModèles X2 (F39) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e M35i X (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMINI Clubman (F54) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Clubman LCI JCW ALL4 (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMINI Countryman (F60) :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Countryman LCI JCW ALL4 (à partir de 2018)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conception d'échangeur de chaleur étagée pour un débit maximal\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéservoirs d'extrémité moulés AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantie de 3 ans kilométrage illimité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en finition noire Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un rapport qualité-prix imbattable !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-sheets-value='{\"1\":2,\"2\":\"ATINTBMW7\"}' data-sheets-userformat='{\"2\":513,\"3\":{\"1\":0},\"12\":0}'\u003eATINTBMW7\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No Logo","offer_id":55701640184132,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"White","offer_id":55701640216900,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Red","offer_id":55701640249668,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blue","offer_id":55701640282436,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Yellow","offer_id":55701640315204,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":55701640347972,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Purple","offer_id":55701640380740,"sku":null,"price":631.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/2_2.jpg?v=1770592889"},{"product_id":"bmw-e9x-325d-330d-335d-e-series-airtec-motorsport-intercooler-upgrade","title":"Amélioration de l'échangeur air-air AIRTEC Motorsport pour BMW E9x 325d\/330d\/335d (Série E).","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits en expansion pour les modèles diesel BMW E9x, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur un noyau large et court d'une profondeur impressionnante de 160 mm. Ceci offre une augmentation considérable de la capacité totale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une surface frontale nettement supérieure, permettant ainsi d'optimiser le flux d'air disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Grâce à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit et à un déflecteur d'air interne qui assure une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les entrées et sorties utilisent le raccord de tuyau BMW d'origine pour une utilisation simplifiée, et l'échangeur est livré avec tous les accessoires et fixations nécessaires, ainsi qu'un guide de montage détaillé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Cet échangeur d'air remplace les références BMW 17517800680\/17517789333\/17517800682 et convient à tous les modèles.\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec entrées et sorties de 70 mm assorties.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants de la série E :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSérie 3 :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2005 à 2013 – 325d\/330d\/335d\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En cas de doute, veuillez mesurer l'entrée et la sortie ou vérifier la référence de votre échangeur actuel. Cet échangeur est compatible avec les modèles dont les entrées et sorties mesurent 70 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e Largeur : 530 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 130 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 160 mm\u003cbr\u003e Capacité : 11 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 6 890 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTBMW8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No 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320D","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler pour le modèle E46 320d, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur dans l'espace limité derrière le pare-chocs repose sur un noyau plus haut avec une profondeur accrue de 110 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le résultat est un noyau 120 % plus profond que l'original, offrant une augmentation massive de 1947 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, et une augmentation de 34 % de la surface frontale, ce qui lui permet de tirer le meilleur parti du flux d'air fourni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Associé à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit pour assurer une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend toutes les fixations et accessoires, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDimensions:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eéchangeur d'origine\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Largeur : 540 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 130 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 50 mm\u003cbr\u003e Capacité : 3,51 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 702 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIntercooler AIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLargeur : 670 mm\u003cbr\u003e Hauteur : 140 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 110 mm\u003cbr\u003e Capacité : 10,32 litres\u003cbr\u003e Surface avant : 938 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Spécialement conçu pour la plateforme E46 320d\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Amélioration considérable des capacités de refroidissement grâce au cœur de 110 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Températures de charge réduites\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e finition noire thermolaquée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les accessoires et équipements sont inclus.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Guide d'installation détaillé inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un rapport qualité-prix imbattable !\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVEUILLEZ NOTER:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eLes brides\/raccords d'origine du tuyau de suralimentation devront être coupés pour pouvoir installer cet échangeur.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSi vous avez installé le ventilateur électrique BMW supplémentaire à l'avant du radiateur, il faudra espacer les quatre fixations pour dégager l'échangeur.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNuméro de droit de modèle enregistré : Demande en cours\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATINTBMW1\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No 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Série 5\/6\/7 (Série F) ","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid product-single\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"product-26788\" class=\"post-26788 product type-product status-publish has-post-thumbnail product_cat-bmw-5-6-7-series product_tag-intercooler first instock taxable shipping-taxable purchasable product-type-variable\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-xs-24 product-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Intercooler AIRTEC Motorsport pour BMW Série 5\/6\/7.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNoyau plus grand et plus volumineux grâce aux réservoirs d'extrémité lissés d'AIRTEC, pour un débit accru et des températures de refroidissement de charge plus basses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Caractéristiques:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noyau haute performance AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réservoirs à extrémités lisses pour une meilleure circulation de l'air et une résistance inégalée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible uniquement en noir Pro-Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Complet avec tous les accessoires et supports nécessaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e garantie de 3 ans kilométrage illimité\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e BMW F07\/F10\/F11\/F18 535i (X-Drive) (2009-2016)\u003cbr\u003e BMW F10\/F11 518d (2013-2016)\u003cbr\u003e BMW F07\/F10\/F11 520d (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F10\/F11 525d (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F07\/F10\/F11 530d (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F07\/F10\/F11 535d (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F06\/F12\/F13 640i (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F06\/F12\/F13 640d (X-Drive) (2010-2016)\u003cbr\u003e BMW F01\/F02 740i (2007-2012)\u003cbr\u003e BMW F01\/F02 730d (X-Drive) (2007-2015)\u003cbr\u003e BMW F01\/F02 740d (X-Drive) (2007-2015)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Disponible uniquement en noir Pro-Series avec logo AIRTEC au choix ou en noir uni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRéférence AIRTEC : ATINTBMW5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"No 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BMW S63 (M5\/M6) Downpipe décatalysé AIRTEC Motorsport","description":"\u003cp\u003e En supprimant les convertisseurs catalytiques restrictifs d'origine situés dans les tuyaux d'échappement OEM d'usine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une réponse plus rapide, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus agressive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eL'un des rares fabricants à proposer un coude moulé pour conserver le diamètre !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e F10 M5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e F06\/F12\/F13 M6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVeuillez noter : les moteurs sans catalyseur sont vendus uniquement pour le sport automobile et une utilisation hors route et ne passeront pas le contrôle technique britannique (MOT) ni les contrôles routiers de la police.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plaque découpée au laser AIRTEC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Des courbes douces pour assurer un débit accru\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les systèmes d'échappement d'origine et de rechange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Performances améliorées, encore optimisées grâce à la reprogrammation.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Référence AIRTEC : ATEXHBMW2\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55701674656068,"sku":null,"price":325.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATEXHBMW2_1.jpg?v=1770593282"},{"product_id":"bmw-e9x-m3-airtec-motorsport-dct-cooler","title":"Refroidisseur DCT AIRTEC Motorsport pour BMW E9x M3","description":"\u003cp\u003e Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son refroidisseur d'huile de boîte de vitesses DCT et manuelle amélioré pour les modèles E9x M3, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe problème\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eLors d'une utilisation prolongée sur circuit ou même sur route à vitesse élevée, notamment pour les voitures à forte puissance, la température de l'huile de la boîte de vitesses à double embrayage (DCT) peut devenir trop élevée pour assurer un refroidissement suffisant. Il en résulte un risque d'endommagement de la transmission, ce qui pousse le calculateur moteur à limiter automatiquement le couple moteur et à passer en mode dégradé. Une surchauffe persistante peut même entraîner des dommages permanents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa solution\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Tirant pleinement parti de tout l'espace disponible derrière le pare-chocs, le refroidisseur de transmission AIRTEC Motorsport utilise une conception de noyau \u003cspan\u003e218 % plus grande\u003c\/span\u003e que la norme et \u003cspan\u003e91 % plus haute\u003c\/span\u003e que l'originale, ce qui équivaut à une \u003cspan\u003eaugmentation de la surface frontale de 118 %\u003c\/span\u003e pour aider à refroidir la capacité supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Testé et approuvé sur circuit, le refroidisseur AIRTEC Motorsport offre une \u003cspan\u003eaugmentation considérable de 100 %\u003c\/span\u003e du rejet de chaleur, permettant ainsi un refroidissement amélioré et évitant les problèmes de surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe kit complet comprend également une véritable prise d'air en fibre de carbone qui correspond au profil du nouveau noyau plus grand, ainsi qu'une grille d'aération en aluminium à installer dans le passage de roue intérieur pour aider à extraire l'air chaud, créant ainsi un flux d'air amélioré pour contribuer davantage au refroidissement du nouveau noyau plus grand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Doté d'une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce refroidisseur s'installe en remplacement direct et est livré avec des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTESTÉ SUR CIRCUIT\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eEn mai 2025, nous nous sommes rendus sur le mythique circuit du Nürburgring, en Allemagne, pour réaliser deux jours d'essais consécutifs afin de recueillir des données dans le cadre du programme de tests sur piste de notre nouveau système de refroidissement pour BMW E9x M3, et plus particulièrement pour le refroidisseur d'huile moteur et le refroidisseur d'huile de boîte de vitesses DCT. Pour ce faire, nous avons utilisé notre véhicule de démonstration \u003cspan\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/span\u003e , équipé d'un système d'échappement optimisé avec catalyseurs sport, d'une reprogrammation moteur, d'une suspension KW V3, de freins AP Racing et de pneus semi-slick, entre autres modifications. Ce véhicule était piloté par Alan Shepherd, pilote de \u003cspan\u003eTime Attack\u003c\/span\u003e cette saison.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La première journée serait consacrée à l'enregistrement des données avec les refroidisseurs standard en place, avant de passer à nos refroidisseurs \u003cspan\u003eAIRTEC Motorsport\u003c\/span\u003e le lendemain et de répéter le même processus.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe premier jour, nous avons constaté qu'au fil de la journée, les changements de vitesse commençaient à ralentir et, à une occasion, nous avons même essayé de rétrograder en troisième vitesse sans que la voiture ne réagisse du premier coup. Nous avons donc décidé de terminer le tour pour laisser refroidir le moteur avant de causer des dommages irréversibles à la transmission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En analysant les données recueillies par les capteurs de température d'huile installés à l'entrée et à la sortie du refroidisseur DCT, nous avons constaté que le refroidisseur d'huile DCT standard n'avait qu'une efficacité thermique maximale de \u003cspan\u003e16 %\u003c\/span\u003e , éliminant seulement 12 degrés de chaleur, tandis que le refroidisseur d'huile DCT AIRTEC Motorsport affichait une efficacité \u003cspan\u003ede 36 %\u003c\/span\u003e en éliminant jusqu'à 24 degrés de température de l'huile de boîte de vitesses, soit \u003cspan\u003e100 %\u003c\/span\u003e de plus que le refroidisseur d'huile standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDimensions:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eRefroidisseur OEM DCT\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Hauteur : 120 mm\u003cbr\u003e Largeur : 220 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 28 mm\u003cbr\u003e Volume : 0,73 litre\u003cbr\u003e Surface frontale : 264 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRefroidisseur DCT AIRTEC Motorsport\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Hauteur : 230 mm\u003cbr\u003e Largeur : 250 mm\u003cbr\u003e Profondeur : 41 mm \u003cbr\u003eVolume : 2,35 litres\u003cbr\u003e Surface frontale : 575 cm²\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCe refroidisseur fait partie du système de refroidissement de la BMW E9x M3, qui comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #333333; font-family: Lato, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eRefroidisseur d'huile AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #333333; font-family: Lato, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eRadiateur AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #333333; font-family: Lato, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eRefroidisseur de direction assistée AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"color: #333333; font-family: Lato, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003ePlateau inférieur AIRTEC Motorsport\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cspan style=\"color: #333333; font-family: Lato, sans-serif;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eTous les articles sont disponibles en magasin. Vous pouvez également nous contacter pour obtenir de l'aide afin de créer votre pack de refroidissement BMW.\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit complet conçu spécifiquement pour la plateforme E9x M3 – compatible avec les modèles à boîte DCT et manuelle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n Noyau \u003cspan\u003e218 % plus grand\u003c\/span\u003e que le refroidisseur DCT standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003eAugmentation de 118 %\u003c\/span\u003e de la surface frontale par rapport au refroidisseur DCT standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacité et refroidissement de l'huile améliorés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Efficacité prouvée ; testé sur piste avec une amélioration \u003cspan\u003ede 100 %\u003c\/span\u003e du rejet de chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Véritable écope en fibre de carbone pour améliorer le flux d'air vers le refroidisseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grille d'aération en aluminium pour améliorer la circulation de l'air hors du refroidisseur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pièce de rechange directe qui s'adapte à l'emplacement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le kit le plus facile à installer du marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contient un guide d'ajustement détaillé\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRéférence AIRTEC : ATMSBMW18\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56283962474820,"sku":"201453","price":795.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/files\/ATMSBMW18_1.jpg?v=1770607131"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/9637\/6132\/collections\/1000014510.jpg?v=1770590038","url":"https:\/\/www.ndtuning.co.uk\/fr\/collections\/bmw.oembed?page=2","provider":"ND TUNING ","version":"1.0","type":"link"}