1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 4 Motor – ab 2020 AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler

Wir sind stolz darauf, unser verbessertes Front-Mount-Ladeluftkühler-Kit, entwickelt am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien, auf den Markt zu bringen. Es richtet sich an Besitzer der EA888 Gen 4 Plattform, die ein Höchstmaß an Kühlleistung, Leistung und Performance für die Rennstrecke oder den schnellen Straßenverkehr wünschen.

Das Design
Nach dem großen Erfolg unseres Ladeluftkühler-Kits für die EA888 Gen 3-Plattform, das sich in den letzten sieben Jahren bei zahlreichen leistungsstarken Projekten bewährt hat, wussten wir bei der Entwicklung unseres Kits für die EA888 Gen 4-Plattform genau, wie wir vorgehen mussten. Da die Größenbeschränkungen denen des Vorgängermodells sehr ähnlich sind, nutzten wir unseren großen 16,4-Liter-Kühlerkern der EA888 Gen 3-Plattform und integrierten ihn so, dass der Klimaanlagenkühler optimal Platz findet.

Dies ermöglichte eine beeindruckende Steigerung der Gesamtkapazität um 80 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler sowie eine Vergrößerung der Stirnfläche, um den Luftdurchsatz optimal zu nutzen. Zusammen mit unseren gegossenen Endtanks, die einen optimalen Luftstrom sowohl in den als auch aus dem Ladeluftkühler gewährleisten, sorgt die einteilige Formgebung für eine korrekte und effiziente Luftführung.

Das Komplettset ist in hochwertiger, pulverbeschichteter schwarzer Ausführung erhältlich, ein direkter Ersatz und enthält neue Pro Hoses Silikon-Ladedruckschläuche. Es umfasst außerdem alle Befestigungsteile und Anschlüsse sowie eine detaillierte Montageanleitung.

Die nachgewiesene Steigerung der Kühlleistung macht es zu einer unverzichtbaren Modifikation für alle modifizierten EA888 Gen 4 Plattformmodelle.

GETESTET
AmD Tuning-Leistungsprüfstand – Modifizierter Golf R Mk7 Testfahrzeug
Standard-Ladeluftkühler AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler

Leistung
336,1 PS – 475 Nm Drehmoment 371,8 PS – 479 Nm Drehmoment

Temperaturen
Lauf 1
IN – 115 Grad IN – 116 Grad
AUS – 44 Grad AUSSEN – 18 Grad

Lauf 2
IN – 117 Grad IN – 117 Grad
AUS – 48 Grad AUSSEN – 20 Grad

Sämtliche Forschung, Entwicklung und Konstruktion werden am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien von unserem Team aus Fertigungsspezialisten und Ingenieuren durchgeführt. Umfangreiche Trackdays in Großbritannien und zahlreiche Fahrten zum Nürburgring runden unser umfassendes Entwicklungs- und Testprogramm ab. Wir unterziehen alle unsere Produkte einem anspruchsvollen Testverfahren, um höchste Qualität und optimale Leistung auf Straße und Rennstrecke zu gewährleisten.

Abmessungen
OEM-Ladeluftkühler AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler
Breite: 619 mm Breite: 620 mm
Höhe: 409 mm Höhe: 420 mm
Tiefe: 36 mm Tiefe: 63 mm
Fassungsvermögen: 9,1 Liter Fassungsvermögen: 16,4 Liter
Vorderfläche: 2.532 cm² Vorderfläche: 2.600 cm²

Passform

• Ab 2021 – Audi 8Y A3
• Ab 2021 – Audi 8Y S3
• Ab 2020 – SEAT Leon 2.0 TSI
• Ab 2021 – VW Golf R 2.0T der achten Generation
• Ab 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T

Merkmale

• Speziell entwickelt für die EA888 Gen 4 Plattform
• Bewährtes und getestetes Kerndesign, das sich als funktionsfähig erwiesen hat
• 80 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum ursprünglichen
• Vergrößerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard
• Enorme Steigerung der Kühlleistung
• Hochleistungsfähige, einteilig gegossene Endtanks
• Pro Hoses Silikon-Ladedruckrohre inklusive
• Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche
• Beinhaltet Armaturen und Zubehör
• Eine detaillierte Montageanleitung ist enthalten.
  

AIRTEC Teilenummer: