AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler-Upgrade für 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 4 Motor – ab 2020

Wir sind stolz darauf, unser verbessertes Front-Mount-Ladeluftkühler-Kit, entwickelt am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien, auf den Markt zu bringen. Es richtet sich an Besitzer der EA888 Gen 4 Plattform, die ein Höchstmaß an Kühlleistung, Leistung und Performance für die Rennstrecke oder den schnellen Straßenverkehr wünschen.

Das Design
Nach dem großen Erfolg unseres Ladeluftkühler-Kits für die EA888 Gen 3-Plattform, das sich in den letzten sieben Jahren bei zahlreichen leistungsstarken Projekten bewährt hat, wussten wir bei der Entwicklung unseres Kits für die EA888 Gen 4-Plattform genau, wie wir vorgehen mussten. Da die Größenbeschränkungen denen des Vorgängermodells sehr ähnlich sind, nutzten wir unseren großen 16,4-Liter-Kühlerkern der EA888 Gen 3-Plattform und integrierten ihn so, dass der Klimaanlagenkühler optimal Platz findet.

Dies ermöglichte eine beeindruckende Steigerung der Gesamtkapazität um 80 % im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler sowie eine Vergrößerung der Stirnfläche, um den Luftdurchsatz optimal zu nutzen. Zusammen mit unseren gegossenen Endtanks, die einen optimalen Luftstrom sowohl in den als auch aus dem Ladeluftkühler gewährleisten, sorgt die einteilige Formgebung für eine korrekte und effiziente Luftführung.

Das Komplettset ist in hochwertiger, pulverbeschichteter schwarzer Ausführung erhältlich, ein direkter Ersatz und enthält neue Pro Hoses Silikon-Ladedruckschläuche. Es umfasst außerdem alle Befestigungsteile und Anschlüsse sowie eine detaillierte Montageanleitung.

Die nachgewiesene Steigerung der Kühlleistung macht es zu einer unverzichtbaren Modifikation für alle modifizierten EA888 Gen 4 Plattformmodelle.

GETESTET
AmD Tuning-Leistungsprüfstand – Modifizierter Golf R Mk7 Testfahrzeug
Standard-Ladeluftkühler

Leistung
336,1 PS – 475 Nm Drehmoment AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler

371,8 PS – 479,8 Nm Drehmoment

Sämtliche Forschung, Entwicklung und Konstruktion werden am AIRTEC-Hauptsitz in Großbritannien von unserem Team aus Fertigungsspezialisten und Ingenieuren durchgeführt. Umfangreiche Trackdays in Großbritannien und zahlreiche Fahrten zum Nürburgring runden unser umfassendes Entwicklungs- und Testprogramm ab. Wir unterziehen alle unsere Produkte einem anspruchsvollen Testverfahren, um höchste Qualität und optimale Leistung auf Straße und Rennstrecke zu gewährleisten.

Abmessungen
OEM-Ladeluftkühler

Breite: 620 mm

Höhe: 409 mm

Tiefe: 36 mm

Fassungsvermögen: 9,1 Liter

Vorderseite: 2.532 cm²

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler

Breite: 619 mm Höhe: 420 mm
Tiefe: 63 mm
Fassungsvermögen: 16,4 Liter
Vorderfläche: 2.600 cm²

Passform
Ab 2021 – VW Golf R 2.0T der achten Generation
Ab 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T
Ab 2021 – Audi 8Y A3
Ab 2021 – Audi 8Y S3

Merkmale

Speziell entwickelt für die EA888 Gen 4 Plattform
Bewährtes und getestetes Kerndesign, das sich als funktionsfähig erwiesen hat
80 % Steigerung der Gesamtkapazität im Vergleich zum ursprünglichen
Vergrößerung der Stirnfläche gegenüber dem Standard
Enorme Steigerung der Kühlleistung
Hochleistungsfähige, einteilig gegossene Endtanks
Pro Hoses Silikon-Ladedruckrohre inklusive
Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche
Beinhaltet Armaturen und Zubehör
Eine detaillierte Montageanleitung ist enthalten.

AIRTEC Teilenummer: ATINTVAG45