Citroen DS3 Airtec Stage 2 Ladeluftkühler-Kit

Als Teil unseres wachsenden Peugeot- und Citroën-Produktangebots präsentiert AIRTEC Motorsport stolz unser Ladeluftkühler-Upgrade für den DS3 1.6 Turbo. Dieses bietet im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler eine Leistungssteigerung durch reduzierte Ladelufttemperaturen. Dies ist insbesondere bei Fahrzeugen mit optimierter Motorsteuerung von Bedeutung.

Unsere Lösung zur Optimierung des serienmäßigen Ladeluftkühlers hinter der Stoßstange basiert auf einem Hochleistungs-Einkanal-Kühlerkern, der breiter, höher und tiefer als das Original ist. Dadurch wird die Stirnfläche massiv vergrößert und die Kapazität erheblich gesteigert, wodurch der Luftstrom optimal genutzt wird. Gleichzeitig wird der obere Bereich des Kühlers weiterhin ausreichend mit Luft versorgt, was insbesondere in Ländern mit heißem Klima wichtig ist.

Zusammen mit unseren durchflussstarken, einteilig gegossenen Endtanks, die für eine korrekte und effiziente Strömungsführung sorgen, bietet der AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler eine deutlich höhere Effizienz und ein größeres Volumen als Standardmodelle.

Trotz dieser Verbesserung passt das Set nahtlos hinter die Originalstoßstange, erfordert kein Zuschneiden oder Anpassen und kann problemlos wieder in den Originalzustand zurückversetzt werden. Das umfassende Montageset enthält alle benötigten Befestigungsteile und Anschlüsse, eine bebilderte Schritt-für-Schritt-Anleitung sowie Silikonverbinder von Pro Hoses.

Der Ladeluftkühler ist in der Ausführung Pro-Series Black erhältlich (mit oder ohne AIRTEC-Logo).

Bitte beachten Sie: Dieses Teil passt sowohl für Modelle vor als auch nach dem Facelift. Bei Facelift-Modellen ist jedoch mehr Zeit für die Montage einzuplanen, da der Stoßfänger mit dem Schaumstoffeinsatz ausgestattet und die Ladeluftkühlerhalterungen angepasst werden müssen.

GETESTET
Auf dem Leistungsprüfstand bei AmD Tuning in Essex getestet. Das Testfahrzeug war mit einer Milltek-Abgasanlage ab Katalysator, einem Sportkatalysator, einem Ansaugsystem und einem Stage-2-Remapping ausgestattet.

Standard-Ladeluftkühler:
Umgebungstemperatur der Dynozelle: 19 Grad.

Lauf 1
In – 166 Grad
Außentemperatur – 99 Grad

Lauf 2
In – 191 Grad
Außentemperatur – 109 Grad

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler:
Umgebungstemperatur der Dynozelle: 19 Grad.

Lauf 1
In – 144 Grad
Außentemperatur – 37 Grad

Lauf 2
In – 165 Grad
42 Grad

Lauf 3
In – 170 Grad
Außen – 46 Grad

Im Durchschnitt erzielte der AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler eine Leistungssteigerung von 11 PS gegenüber dem Standard-Ladeluftkühler.

Abmessungen
Breite: 760 mm
Höhe: 175 mm
Tiefe: 60 mm
Fassungsvermögen: 7,9 Liter
Frontfläche: 1.330 cm²

Merkmale

• Speziell für die DS3-Plattform entwickelt
• Bewährtes und getestetes Kerndesign, das sich als funktionsfähig erwiesen hat
• Enorme Steigerung der Kühlleistung
• Hochleistungs-Gussendtanks
• Pro Hoses Silikon-Ladedruckrohre inklusive
• Pulverbeschichtete schwarze Oberfläche
• Beinhaltet Armaturen und Zubehör
• Eine detaillierte Montageanleitung ist enthalten.

AIRTEC Teilenummer: ATINTP&C6