Mini Cooper S F56 AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler

Durch die Senkung der Ladelufttemperaturen lässt sich die Leistung eines neu programmierten Fahrzeugs steigern. Dies geschieht durch Änderungen am Steuergerät (ECU), die den Ladedruck und andere Parameter erhöhen. Der erhöhte Ladedruck führt jedoch zu höheren Ansauglufttemperaturen, was schnell zu Leistungsverlusten führt. Mit einem leistungsstärkeren Ladeluftkühler lassen sich diese Ansauglufttemperaturen senken, was wiederum die Leistung steigert und die Sicherheit des Motors erhöht.
Dyno-Test – Es wurden Temperaturmessungen vor und nach dem Ladeluftkühler durchgeführt.

Bitte beachten Sie: Dies passt für alle Modelle, einschließlich LCI/Facelift-Fahrzeuge.

GETESTET
Originaler Ladeluftkühler:
Lauf 1 – Einlass: 137 °C – Auslass: 50 °C
Lauf 1 – Einlass: 139 °C – Auslass: 54 °C
Lauf 1 – Einlass: 141 °C – Auslass: 61 °C

AIRTEC Ladeluftkühler:
Lauf 1 – Einlass: 138 °C – Auslass: 26 °C
Lauf 1 – Einlass: 140 °C – Auslass: 27 °C
Lauf 1 – Einlass: 141 °C – Auslass: 27 °C

Abmessungen:
Breite : 800 mm
Höhe: 210 mm
Tiefe: 60 mm
Fassungsvermögen: 10,1 Liter

Merkmale:

• Rennsport-Lenker-und-Platte-Kern mit 60 mm Dicke für superschnelle Erholungszeiten
• Auf dem Prüfstand nachgewiesen: Reduzierung der Ansaugtemperaturen
• Superflow-Endtanks – dünnwandige Endtanks aus Aluminiumguss ohne scharfe Kanten, die die Luftgeschwindigkeit verringern können
• Einfache Montage, keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich
• AIRTECs 3-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung
• CNC-Rohrverbindungen aus Aluminium

Erhältlich in Pro-Series Schwarz für den ultimativen Stealth-Look – Silber nur für Fotozwecke.

Bitte beachten Sie: Dieser Ladeluftkühler passt nicht in den JCW.

Eingetragene Designrechtsnummer: 6023250

AIRTEC Teilenummer: ATINTMINI05