Skoda Octavia 2.0 TFSI Airtec Stage 2 Ladeluftkühler

Als Teil unseres wachsenden Produktportfolios für Audi, SEAT, Skoda und VW TFSI präsentiert AIRTEC Motorsport stolz unser Ladeluftkühler-Upgrade. Dieses bietet im Vergleich zum Original-Ladeluftkühler eine gesteigerte Leistung durch niedrigere Ladelufttemperaturen. Dies ist insbesondere bei Fahrzeugen mit optimierter Motorsteuerung von Bedeutung.

Unsere Lösung zur Ersetzung und Verbesserung des serienmäßigen, stark restriktiven Doppelladeluftkühlersystems und der langen Rohrleitungen hinter der Stoßstange basiert auf einem Hochleistungs-Einkanal-Kühlerkern, der breiter, höher und tiefer als das Original ist. Dies führt zu einer massiven Vergrößerung der Stirnfläche und einer erheblichen Kapazitätserhöhung, wodurch der vorhandene Luftstrom optimal genutzt wird.

Trotz dieser Verbesserung passt das Set nahtlos hinter die Originalstoßstange, erfordert kein Zuschneiden oder Anpassen und lässt sich problemlos wieder in den Originalzustand zurückversetzen. Das umfassende Montageset enthält alle benötigten Befestigungsteile und Zubehörteile.

Der Ladeluftkühler ist in der Ausführung Pro-Series Black erhältlich (mit oder ohne AIRTEC-Logo).

Passform:

• Audi A3 2.0 TFSi (197 PS, 8-Gang-Automatik)
• Audi S3 2.0 TFSi (265 PS, 8-Gang-Automatik)
• Audi A3 1.8 TFSi (8P)
• Audi TT 2.0 TFSi (200 PS, 8J) Mk2
• Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270 PS, 8J) Mk2
• Audi TT 1.8 TFSi (160 PS, Frontantrieb, 8J) Mk2
• SEAT Leon 2.0 TFSi (182 PS, 1-Gang)
• SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237 PS, 1P)
• SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265 PS, 1-Gang-Schaltgetriebe)
• SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197 PS, 1-Gang)
• Skoda Octavia 2.0 TFSI
• VW Golf GTi 2.0 TFSI (197 PS Mk5) 1K
• VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
• VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
• VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
• VW Golf R Mk6 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 TFSI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 R

Dyno-Test
Getestet auf dem Leistungsprüfstand von Devil Developments – an einem Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI mit 200 PS und Stage-1-Remapping. Erfasst wurden die Ansauglufttemperaturen vor und nach der Optimierung sowie die Leistungssteigerung.

Standard-Ladeluftkühler:
Ansaugtemperatur: 46 Grad
Leistung: 239,7 PS

AIRTEC Motorsport Ladeluftkühler:
Ansaugtemperatur: 27 Grad
Leistung: 253,4 PS

Abmessungen:
Breite: 450 mm
Höhe: 650 mm
Tiefe: 55 mm
Fassungsvermögen: 16,1 Liter

Merkmale:

• Entworfen und hergestellt in Großbritannien von AIRTEC
• Endtanks aus Guss mit AIRTEC-Logo für verbesserten Luftstrom und unübertroffene Stärke
• Nachgewiesene Reduzierung der Ladetemperaturen
• 3 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
• Erhältlich in der Pro-Series-Ausführung in Schwarz.
• Das AIRTEC-Logo ist ohne Aufpreis erhältlich.
• Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis!

Bitte beachten Sie: Silikonschläuche sind nur in Schwarz erhältlich – die Abbildungen dienen lediglich der Veranschaulichung.

Eingetragene Designrechtsnummer: 6023451

AIRTEC Teilenummer: ATINTVAG7