Intercooler Airtec Stage 2 pour Audi A3, S3, TT, TTS 1.8 et 2.0 TFSI

Dans le cadre de notre gamme croissante de produits pour Audi, SEAT, Skoda et VW TFSI, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son échangeur amélioré, offrant des performances accrues grâce à une réduction de la température d'admission par rapport à l'échangeur d'origine. Ceci est particulièrement important pour les véhicules reprogrammés.

Notre solution pour remplacer et améliorer le système d'intercooler double d'origine, extrêmement restrictif, et sa longue tuyauterie située derrière le pare-chocs, repose sur une conception à haut débit et à passage unique, plus large, plus haut et plus profond que l'original. Ceci offre une augmentation considérable de la surface frontale et de la capacité, permettant ainsi d'exploiter au mieux le flux d'air disponible.

Malgré cette amélioration, le kit s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, ne nécessite aucune découpe ni ajustement, et peut être remis en configuration standard sans problème. Le kit de montage complet inclut toutes les fixations nécessaires.

L'échangeur est disponible en finition Pro-Series Black (avec ou sans le logo AIRTEC).

Compatibilité :

• Audi A3 2.0 TFSi (197 ch, 8P)
• Audi S3 2.0 TFSi (265 ch, 8P)
• Audi A3 1.8 TFSi (8P)
• Audi TT 2.0 TFSi (200 ch, 8J) Mk2
• Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270 ch, 8J) Mk2
• Audi TT 1.8 TFSi (160 ch, traction avant, 8J) Mk2
• SEAT Leon 2.0 TFSi (182 ch, 1P)
• SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237 ch, 1P)
• SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265 ch, 1P)
• SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197 ch, 1P)
• Skoda Octavia 2.0 TFSI
• VW Golf GTi 2.0 TFSI (197 ch Mk5) 1K
• VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
• VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
• VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
• VW Golf R Mk6 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 TFSI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• VW Scirocco 2.0 R

TESTÉ AU BANC D'ESSAI
Testé sur le banc d'essai de Devil Developments – sur une Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI 200 ch avec une reprogrammation Stage 1. Les données recueillies concernaient les températures d'admission et les gains de puissance avant et après la reprogrammation.

Intercooler standard :
Température d'admission : 46 degrés
Puissance : 239,7 ch

Intercooler AIRTEC Motorsport :
Température d'admission : 27 degrés
Puissance : 253,4 ch

Dimensions:
Largeur : 450 mm
Hauteur : 650 mm
Profondeur : 55 mm
Capacité : 16,1 litres

Caractéristiques:

• Conçu et fabriqué au Royaume-Uni par AIRTEC
• Réservoirs d'extrémité moulés avec logo AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée
• Réduction prouvée de la température de charge
• Garantie de 3 ans kilométrage illimité
• Disponible en finition noire Pro-Series
• Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires
• Un rapport qualité-prix imbattable !

Veuillez noter : les tuyaux en silicone sont uniquement disponibles en noir – les images sont présentées à titre indicatif.

Numéro de droit de modèle déposé : 6023451

Référence AIRTEC : ATINTVAG7