Passer aux informations produits
1 de 9

Airtec

Soubassement en aluminium AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4

Soubassement en aluminium AIRTEC Motorsport pour BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4

Prix habituel £435.39 GBP
Prix habituel Prix promotionnel £435.39 GBP
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Quantité

Dans le cadre de notre gamme de produits BMW en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son plateau inférieur en aluminium de remplacement direct pour les modèles BMW G87 M2, G80 M3 et G82 M4.

Le problème
Le cache sous moteur d'origine de ces voitures est en plastique et comporte une large ouverture permettant à l'air de refroidir le refroidisseur d'huile moteur, monté près du plancher. Cependant, du fait de sa position basse et de l'absence de protection contre les projections de gravillons, le refroidisseur d'huile reste exposé aux dommages, ce qui pourrait entraîner une panne moteur imminente.

La solution
Notre solution pour créer un cache inférieur de remplacement direct en aluminium a commencé par un scan 3D complet du dessous du véhicule afin de garantir un ajustement parfait qui réutilise tous les points de fixation d'origine.

Par conséquent, son installation ne nécessite ni perçage ni découpe et est entièrement réversible. Elle préserve également le joint de pare-chocs en caoutchouc d'origine BMW. La grille découpée au laser empêche les débris importants d'endommager le refroidisseur d'huile, et notre conception intègre une ventilation supplémentaire dans la partie étagée pour optimiser la circulation de l'air.

Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le plateau inférieur offre une protection, une durabilité et une efficacité de refroidissement améliorées.

Veuillez noter: Le cache sous moteur utilise les points de fixation existants, mais il est essentiel que les fixations utilisées pour le fixer soient de bonne qualité. Les fixations d'origine BMW ne doivent être utilisées que si elles sont en bon état. Les fixations usées, corrodées ou cassées doivent être remplacées par des pièces neuves BMW, faute de quoi le cache sous moteur risque de se desserrer.

Caractéristiques:

  • • Remplacement direct du cache-moteur d'origine BMW Série G/M
  • · Créé à partir d'un scan 3D et d'un logiciel de CAO pour un ajustement parfait
  • • Une fine grille protège le refroidisseur d'huile BMW exposé au niveau inférieur.
  • Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue
  • Utilise les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire
  • • Capacité de refroidissement améliorée grâce à une ventilation plus large
  • • Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante

Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours

Référence AIRTEC : ATMSBMW20

Afficher tous les détails