Passer aux informations produits
1 de 8

Airtec

Intercooler AIRTEC Motorsport pour Fiat 500 Abarth (boîte de vitesses automatique)

Intercooler AIRTEC Motorsport pour Fiat 500 Abarth (boîte de vitesses automatique)

Prix habituel £631.76 GBP
Prix habituel Prix promotionnel £631.76 GBP
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Couleur des tuyaux: Black
Logo
Quantité

Ce système remplace le double échangeur d'origine très restrictif, doté d'une longue tuyauterie, par un échangeur AIRTEC à haut débit de 60 mm et un kit de durites de suralimentation en alliage plus courtes. L'utilisation de durites de 50 mm entre le turbo et l'échangeur, et de 60 mm à la sortie de l'échangeur pour une adaptation optimale au corps de papillon, garantit une montée en régime rapide du turbo et une puissance maximale.

Résultats des tests au banc d'essai – résultats obtenus sur une Fiat 500 Abarth équipée d'un échappement cat-back et d'un intercooler frontal AIRTEC.

  • Faire tourner 1 à 120 degrés à l'entrée de l'échangeur et 22 degrés à la sortie de l'échangeur.
  • Faire tourner 2 à 122 degrés à l'entrée de l'échangeur et 22 degrés à la sortie de l'échangeur.
  • Faire tourner 3 à 123 degrés à l'entrée de l'échangeur et 22 degrés à la sortie de l'échangeur.

L'échangeur AIRTEC a permis de réduire la température d'admission de 100 degrés à chaque essai et n'a pas présenté de phénomène de surchauffe.

Convient aux éléments suivants :
Tous les modèles Abarth 500/595 équipés du turbo IHI – modèles 135, 140, 145 et 160 ch

Cet échangeur d'air est compatible avec la boîte de vitesses automatique à palettes au volant de la Fiat 500 Abarth.

Dimensions:
Hauteur : 205 mm
Largeur : 820 mm
Profondeur : 65 mm
Capacité : 10,9 litres

Caractéristiques:

  • Noyau éprouvé en barres et plaques de 60 mm d'épaisseur, conforme aux spécifications AIRTEC
  • Réservoirs d'extrémité moulés de marque AIRTEC pour un flux d'air amélioré et une résistance inégalée
  • Testé au banc d'essai, ce produit permet de réduire la température d'admission et d'augmenter la puissance.
  • Les conduites d'admission étant plus courtes que sur une configuration standard à double échangeur, le turbo se met en marche plus rapidement.
  • L'essayage prend environ 2 à 3 heures.
  • garantie de 3 ans kilométrage illimité
  • Disponible en noir Pro-Series
  • Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires
  • Rapport qualité-prix imbattable

Numéro de droit de modèle déposé 6023445

Référence AIRTEC : ATINTFT1/AUTO

Afficher tous les détails