Tuyau de descente décatalysé AIRTEC Motorsport pour Ford Focus MK3 ST 250

En supprimant le catalyseur d'origine restrictif situé dans le tuyau d'échappement d'origine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui améliore l'admission d'air du moteur en lui permettant d'évacuer les gaz plus rapidement. Il en résulte une réponse à l'accélérateur plus vive, une puissance accrue et une sonorité d'échappement plus affirmée.

Contrairement aux anciens modèles ST225 et Focus RS mk2, le catalyseur et le tuyau d'échappement d'origine sont monoblocs. Ce nouveau modèle présente des coudes restrictifs et un diamètre de sortie de seulement 70 mm.

Avec un nouveau diamètre d'alésage de 70 mm, le nouveau tuyau de descente de remplacement AIRTEC offre une capacité supérieure de plus de 50 %.

Veuillez noter : les moteurs sans catalyseur sont vendus uniquement pour le sport automobile et une utilisation hors route et ne passeront pas le contrôle technique britannique (MOT) ni les contrôles routiers de la police.

Référence AIRTEC : ATEXHFO5