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Airtec

Intercooler AIRTEC Motorsport pour Ford Puma 1.5 ST

Intercooler AIRTEC Motorsport pour Ford Puma 1.5 ST

Prix habituel £544.03 GBP
Prix habituel Prix promotionnel £544.03 GBP
Promotion Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.
Couleur du logo: No Logo

Dans le cadre de notre gamme de produits Ford Puma en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer sa mise à niveau de l'intercooler, adaptée à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.

Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.

Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur d'air malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur une conception à faisceau unique et de grande taille, couvrant toute la largeur de la calandre et mesurant près de trois fois plus haut que l'original. Ceci offre une augmentation considérable de 150 % de la surface frontale et une capacité nettement supérieure, permettant ainsi d'exploiter au mieux le flux d'air disponible.

Le noyau a une profondeur de 80 mm, ce qui lui permet de s'insérer parfaitement devant la barre de protection standard et derrière le pare-chocs sans aucune modification nécessaire.

Le kit complet comprend les réservoirs d'extrémité moulés d'AIRTEC Motorsport, les supports découpés au laser et tous les accessoires et fixations nécessaires à une installation directe et boulonnée.

Son efficacité de refroidissement éprouvée et sa facilité d'installation en font une modification essentielle pour tous les modèles Puma modifiés.

Dimensions:
échangeur d'origine
Largeur : 690 mm
Hauteur : 140 mm
Profondeur : 75 mm
Entrée : 50 mm
Sortie : 55 mm
Surface avant : 966 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Largeur : 710 mm
Hauteur : 415 mm
Profondeur : 80 mm
Entrée : 60 mm
Sortie : 67 mm
Surface avant : 2 945 cm²

Caractéristiques:

  • Réservoirs d'extrémité moulés pour optimiser le flux d'air
  • Noyau d'échangeur de chaleur à barres et plaques de plus grande taille
  • Livré avec instructions de montage complètes
  • Augmentation de puissance et efficacité de refroidissement prouvées
  • Disponible en noir satiné

Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours

Référence AIRTEC : ATINTFO56

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