Refroidisseur intermédiaire Hyundai i20N AIRTEC Motorsport

Dans le cadre de notre gamme de produits en expansion pour la plateforme Hyundai, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit intercooler pour la i20N, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.

Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.

Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur une conception à noyau étagé, plus haut et atteignant 130 mm de profondeur. Ceci offre une augmentation considérable de 71 % de la capacité totale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une surface frontale accrue de 55 %, optimisant ainsi le flux d'air disponible.

Le diamètre des orifices d'entrée et de sortie de l'échangeur passe également de 50 mm à 63 mm afin d'améliorer encore le flux et il peut être utilisé avec la tuyauterie d'origine ou avec notre tuyau de suralimentation côté froid de plus grand diamètre AIRTEC Motorsport.

Grâce à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit et à un déflecteur d'air interne qui assure une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume bien supérieurs à la norme.

Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend des raccords/réducteurs en silicone Pro Hoses, tous les accessoires et fixations, ainsi que des instructions de montage détaillées.

Dimensions:
Intercooler d'origine
Largeur : 600 mm
Hauteur : 123 mm
Profondeur : 90 mm
Capacité : 6,6 litres
Surface avant : 7 380 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Largeur : 600 mm
Hauteur : 190 mm
Profondeur : 130/90 mm par paliers
Capacité : 11,3 litres
Surface frontale : 11 400 cm²

Caractéristiques:

• Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
• Températures de charge réduites
• Augmentation de capacité de 71 % par rapport à l'échangeur d'origine
• Augmentation de 55 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine
• Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit
• déflecteur d'air interne
• Entrées et sorties plus larges
• finition noire thermolaquée
• Tous les accessoires et équipements sont inclus.
• Guide d'installation détaillé inclus

Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours

Référence AIRTEC : ATINTHYU4