Plaque de protection en aluminium AIRTEC Motorsport pour Ford Focus RS MK3

Dans le cadre de notre gamme de produits Ford en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son plateau de soubassement en aluminium de remplacement direct pour la Focus RS Mk3.

Le cache sous le châssis d'origine de cette voiture est réputé pour sa fragilité en raison de sa construction en fibre et, par conséquent, est sujet à des défaillances au fil du temps.

Notre solution pour créer un cache sous moteur de remplacement direct en aluminium a débuté par une numérisation 3D complète du dessous du véhicule afin de garantir un ajustement parfait. De ce fait, il réutilise tous les points de fixation d'origine, ainsi que trois fixations supplémentaires sur le bord avant, et est fixé par écrous et boulons des deux côtés pour une sécurité optimale.

Contrairement à tous les autres caches de soubassement disponibles sur le marché, notre modèle est dépourvu de marchepied, ce qui le rend idéal pour les véhicules abaissés. Les conduits de refroidissement, plus larges, optimisent la circulation de l'air autour de la boîte de vitesses et de la boîte de transfert, contribuant ainsi à réduire la température de fonctionnement de la transmission. Enfin, les panneaux latéraux, plus larges, assurent une étanchéité parfaite avec les passages de roue.

Doté d'une finition en peinture poudre noire de haute qualité, le plateau inférieur offre une résistance, une durabilité et une efficacité de refroidissement améliorées.

VEUILLEZ NOTER: Le cache sous moteur utilise les points de fixation et les boulons existants, mais il est essentiel que les fixations en plastique d'origine dans lesquelles les boulons se vissent soient en bon état. Celles-ci ne doivent être réutilisées que si elles maintiennent correctement le boulon et que vous pouvez le serrer fermement. Si elles sont usées ou cassées et n'offrent que peu ou pas de résistance lors du vissage, elles doivent être remplacées par des pièces neuves d'origine Ford, faute de quoi le cache sous moteur pourrait se desserrer.

Les références Ford des fixations en plastique du cache inférieur sont les suivantes :

• W702438-S300

À quoi sert un bac de récupération des matériaux ?
Le cache sous moteur remplit trois fonctions principales : protéger le dessous du véhicule des projections de corps étrangers susceptibles de l'endommager ou d'accélérer son usure ; améliorer l'aérodynamisme en créant une zone de basse pression grâce à l'accélération de l'air sur sa surface lisse, ce qui réduit la résistance à l'air et contribue à améliorer l'adhérence, la tenue de route et le rendement énergétique.

Enfin, sur les modèles performants, le cache sous moteur contribue souvent à un meilleur refroidissement, soit en évacuant l'air froid vers le compartiment moteur, soit en extrayant l'air chaud de celui-ci. Par conséquent, l'amélioration de sa robustesse, de sa conception, de ses dimensions et de son efficacité de refroidissement peut apporter des avantages considérables.

Caractéristiques :

• Remplacement direct du cache inférieur d'origine de la Focus RS Mk3
• Créé à partir d'un scan 3D et d'un logiciel de CAO pour un ajustement parfait.
• Fabriqué en aluminium de haute qualité pour une résistance accrue
• Utilise les points de fixation d'origine – aucune découpe ni perçage nécessaire
• Points de fixation supplémentaires pour une sécurité absolue
• Refroidissement de la transmission amélioré grâce à des conduits plus larges
• Disponible avec une finition en peinture poudre noire résistante

Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours

Référence AIRTEC : ATMSFO149