Airtec

Refroidisseur secondaire AIRTEC Motorsport pour Ford Focus ST MK4

£472.45 GBP

Promotion Épuisé

Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Couleur du logo: No Logo

Dans le cadre de notre gamme de produits Mk4 Focus ST en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit d'intercooler secondaire pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.

Le défi
En raison de l'espace limité disponible dans la partie supérieure de la calandre, dû au système d'admission et aux conduits d'air, il est impossible d'installer un échangeur frontal de taille standard occupant toute la hauteur de la calandre. Bien que nous proposions un échangeur plus profond ( échangeur AIRTEC Motorsport pour Focus ST Mk4 ), nous avons également exploré d'autres solutions pour améliorer le refroidissement et réduire la température de l'air d'admission sans avoir à découper ni à modifier le véhicule.

La solution
Conçue et développée au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, notre solution consistait à créer un second échangeur air-air monté sous le véhicule, derrière le cache-moteur, et alimenté en air frais par une gaine. En remplaçant la section de tuyauterie existante par ce second échangeur, nous avons pu augmenter considérablement la capacité globale du système sans modifier le système d'origine (ni celui optimisé par AIRTEC Motorsport).

Malgré cette amélioration considérable, le kit s'intègre parfaitement derrière le cache sous moteur et peut être remis en configuration d'origine sans aucun problème. Le kit de montage complet comprend des tuyaux en silicone Pro Hoses, ainsi que tous les raccords et fixations nécessaires, et une notice de montage détaillée.

Les tests
La mesure des niveaux de rejet de chaleur et des températures d'admission lors d'essais routiers successifs sur huit cycles consécutifs a montré qu'avec le second

Avec l'échangeur de chaleur installé, le rejet de chaleur a été amélioré de 41 %. tandis que les températures de charge ont été réduites de moitié.

L'enregistrement des températures de sortie de l'échangeur avant et après l'installation de l'échangeur secondaire a révélé une baisse maximale de 36,7 degrés, soit une réduction de 76,4 %. Des tests complémentaires ont démontré que l'échangeur secondaire permettait de reproduire cette amélioration, avec une réduction moyenne de 72,5 % sur quatre essais consécutifs, prouvant ainsi l'efficacité du système.

REJET DE CHALEUR MOYEN		TEMPÉRATURES MOYENNES D'ADMISSION
SANS 2e échangeur	54.0	SANS 2e échangeur	120,7
AVEC 2ème échangeur	76.2	AVEC 2ème échangeur	60,0
Différence	41%	Différence	-50%