Intercooler latéral AIRTEC Motorsport pour Renault Megane 4 280 et 300

Développé récemment au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous sommes fiers de lancer notre échangeur frontal amélioré destiné aux propriétaires de Renault Megane Mk4 RS modifiées qui recherchent le plus haut niveau d'efficacité de refroidissement, de puissance et de performance pour une utilisation sur circuit ou sur route rapide.

Le design
Pour la Mégane Mk4, les ingénieurs de Renault Sport se sont concentrés sur la conception d'un système de refroidissement global capable de maintenir les températures de fonctionnement dans des conditions de circuit extrêmes. De ce fait, le radiateur occupe une place prépondérante et un petit échangeur air-air, mais de grande capacité, est placé sur le côté gauche.

Le développement d'un échangeur de plus grande taille s'est avéré complexe. Notre solution, visant à optimiser les dimensions et les performances malgré l'espace limité, repose sur une conception à noyau étagé. Cette approche a permis une augmentation impressionnante de 42 % de la capacité totale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de la surface frontale pour exploiter au mieux le flux d'air.

Grâce à nos réservoirs d'extrémité conçus par CAO pour optimiser le flux d'air entrant et sortant de l'échangeur, la conception monobloc moulée assure une direction du flux d'air correcte et efficace. Une prise d'air supplémentaire a également été installée pour maximiser le flux d'air frontal vers le noyau, comme sur l'échangeur d'origine.

Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet remplace directement la pièce d'origine et comprend un tuyau supérieur en silicone Pro Hoses, tandis que le tuyau inférieur se fixe au tuyau et au collier de suralimentation d'origine. Il est fourni avec tous les accessoires de fixation et une notice de montage détaillée.

Son efficacité de refroidissement accrue, prouvée, en fait une modification essentielle pour tous les modèles Megane MK4 RS modifiés.

Dimensions-

échangeur d'origine

Hauteur : 290 mm
Largeur : 233 mm
Profondeur : 115 mm
Capacité : 7,77 litres
Surface avant : 6 760 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport
Hauteur : 300 mm
Largeur : 230 mm (noyau étagé de 145 mm à 85 mm)
Profondeur : noyau étagé de 165 mm à 150 mm
Capacité : 11 litres
Surface frontale : 6 900 cm²

Caractéristiques

• Conçu spécifiquement pour le modèle Megane Mk4 RS
• Augmentation de 42 % de la capacité globale par rapport à la capacité initiale
• Augmentation de la surface frontale par rapport à la norme
• Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
• Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit, conçus par CAO
• Prise d'air supplémentaire pour maximiser le flux d'air frontal
• Tuyau supérieur en silicone Pro Hoses inclus
• finition noire thermolaquée
• Comprend les accessoires et les fixations
• Guide d'installation détaillé inclus

Référence AIRTEC : ATINTREN8