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Refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Suzuki Swift Sport MHEV
Refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour Suzuki Swift Sport MHEV
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Dans le cadre de notre gamme de produits Suzuki en pleine expansion, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son intercooler Boosterjet amélioré pour Swift Sport, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.
Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.
L'échangeur d'origine est large mais peu profond et fortement obstrué par le capteur radar et la conduite d'air, situés juste devant son noyau, ce qui restreint le flux d'air. Nous avons donc optimisé l'espace disponible pour créer un noyau plus profond, installé à côté du capteur radar. L'espace restant nous a permis de concevoir un réservoir d'extrémité plus fluide.
Le résultat est un noyau 80 % plus profond que l'original, offrant une augmentation massive de 88 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation significative de la surface frontale dégagée, ce qui lui permet de tirer le meilleur parti du flux d'air fourni.
C'est également le seul échangeur du marché offrant des entrées et sorties agrandies de 15 %, passant de 52 mm (taille standard) à 60 mm, afin de réduire les restrictions. Le kit comprend des tuyaux en silicone Pro Hoses, qui se raccordent au tuyau de suralimentation d'origine côté sortie/froid et remplacent les tuyaux d'entrée/chaud pour optimiser le flux. Nous proposons également une option tuyau de sortie/côté froid élargi kit assorti.
Associé à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit pour assurer une direction de flux correcte et efficace, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume de refroidissement bien supérieurs à la norme.
Le kit s'installe parfaitement derrière le pare-chocs d'origine, sans aucune découpe ni modification, et peut être remis en configuration standard sans problème. Le kit de montage complet inclut toutes les fixations nécessaires, ainsi qu'une notice d'installation détaillée.
Dimensions:
échangeur d'origine
Largeur : 690 mm
Hauteur : 135 mm
Profondeur : 50 mm
Capacité : 4,66 litres
Surface avant : 932 cm²
Entrée : 52 mm
Sortie : 52 mm
Intercooler AIRTEC Motorsport
Largeur : 570 mm
Hauteur : 170 mm
Profondeur : 90 mm
Capacité : 8,79 litres
Surface avant : 978 cm²
Entrée : 60 mm
Sortie : 60 mm
Caractéristiques:
- Augmentation de capacité de 88 % par rapport à l'échangeur d'origine
- Augmentation de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine
- Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
- Températures de charge réduites
- Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit
- Entrées et sorties plus larges – uniques sur le marché
- Finition noire thermolaquée
- Tuyauterie en silicone Pro Hoses
- Comprend tous les accessoires et équipements.
- Contient un guide d'ajustement détaillé
Numéro de droit de modèle enregistré : Demande en cours
Référence AIRTEC : ATINTSUZ2
