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Refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour VW Polo GTI (AW)
Refroidisseur intermédiaire AIRTEC Motorsport pour VW Polo GTI (AW)
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Dans le cadre de notre gamme de produits en expansion pour la plateforme VW, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit intercooler pour la Polo GTi 2.0 TSI à partir de 2017, adapté à une utilisation sur circuit ou sur route rapide.
Afin de garantir l'absence de perte de performance notable lors de longues périodes de conduite intensive, nous avons développé un échangeur air-air plus grand et à flux plus libre, qui remplace directement la pièce d'origine, plus petite et plus restrictive.
Notre solution pour augmenter la taille et les performances de l'échangeur malgré l'espace restreint derrière le pare-chocs repose sur une conception à noyau étagé. Celle-ci offre une capacité globale supérieure à celle de l'échangeur d'origine, ainsi qu'une surface frontale considérablement accrue, optimisant ainsi le flux d'air. Associé à nos réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit et à un déflecteur d'air interne garantissant une direction de flux optimale, l'échangeur AIRTEC Motorsport offre une efficacité et un volume nettement supérieurs à ceux d'un modèle standard.
Disponible avec une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et comprend des connecteurs en silicone Pro Hoses, tous les raccords et accessoires nécessaires, ainsi que des instructions de montage détaillées.
Son efficacité de refroidissement améliorée et sa facilité d'installation en font une modification essentielle pour tous les modèles Polo GTi 2.0 TSI modifiés.
Dimensions:
Intercooler d'origine
Largeur : 700 mm
Hauteur : 115 mm
Profondeur : 80 mm
Capacité : 6,4 litres
Surface avant : 850 cm²
Intercooler AIRTEC Motorsport
Largeur : 500 mm
Hauteur : 115 mm
Profondeur : par paliers de 60 à 80 mm
Capacité : 7,5 litres
Surface avant : 1 075 cm²
Caractéristiques:
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Augmentation de capacité de 16 % par rapport à l'échangeur d'origine
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Augmentation de 34 % de la surface frontale par rapport à l'échangeur d'origine
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Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
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Températures de charge réduites
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Réservoirs d'extrémité monoblocs moulés à haut débit
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Entrées et sorties plus larges
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finition noire thermolaquée
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Tous les accessoires et équipements sont inclus.
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Livré avec un guide d'installation détaillé
Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : Demande en cours
Référence AIRTEC : ATINTVAG50
